越南副总理黄忠海视察我和黄码头项目

    5月16日下午，越南副总理黄忠海及越南交通部长一行视察了中港总公司承建、我公司负责施工的越南和黄码头项目，并听取了项目部领导对项目进展情况的介绍。
    越南和记黄埔西贡国际集装箱码头工程位于越南巴地—头顿省，距离胡志明大约80公里，该工程由香港和记黄埔公司投资兴建。公司承建了该码头一、二、三标工程。
    一期工程（一标）共计6个码头泊位，码头全长720米，宽度47米，高桩板梁结构，共有1259根桩基。除码头外，还包括水下疏浚、陆域形成和软基处理等施工项目，主要内容包括：水下疏浚100万立方米，码头陆域吹填33万平方米，各类回填砂288万立方米，打塑料排水版435万米，深层搅拌桩土体加固45万立方米。第二标段是在第一标的基础上进行进场道路、集装箱堆场和服务设施的各项施工，其中有4条进场道路，整个堆场面积约为30.3公顷，总工期为29个月，共分为31个节点。第三标主要是房建和相关的服务设施，包括办公大楼、宿舍、工程车间、海事处、海事检查站、大门和集装箱货运站等7所建筑物，共分为7个节点，合同工期为16个月。
    自2008年初开工以来，项目进展顺利，进度和质量均得到各界好评，特别是真空超载联合预压技术和超长PHC桩整体沉桩的成功实施，更让和黄码头和中国港湾的名气大增，社会各界来项目参观和学习的络绎不绝。
    黄忠海一行于下午1点30分抵达项目部，先在咨询工程师办公室听取了汇报，而后驱车进入施工现场。在听取了中港驻越南代表陈威和我公司项目经理罗文关于项目进展情况的介绍后，黄忠海又仔细询问了真空超载联合预压的实施过程和相比较传统堆载预压方案的优势，在得知采用真空超载联合预压方案可以大大缩短工期和节省施工材料时，他当即表示应该推广这种新工艺。随后，他又兴致勃勃地观看了金祥3号打桩船的沉桩过程。视察结束时，黄忠海同现场的施工管理人员一一握手，勉励大家为中越友谊做贡献，并祝愿中国港湾在越南承接到更多的项目。（熊 韬）