哈大铁路双城、道里梁场制梁施工完成过半

    公司哈大铁路项目双城、道里梁场目前制梁施工任务完成过半。至5月20日，共完成制梁539榀，占总计划1076榀的51%。
    哈大铁路客运专线是为了缓解我国东北地区铁路最繁忙的南北主干线之一——哈尔滨至大连的铁路运输紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力、快速度的客运通道而修建的，是国家振兴东北老工业基地的一项重大战略举措。哈大铁路客运专线纵贯东北三省，途经3个省会城市（哈尔滨、长春、沈阳）、1个计划单列市(大连)和6个地级市（营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原），线路正线全长903.939公里，为双线电气化铁路，设计时速350公里。哈大线是整个东北的交通中轴，这条线将哈尔滨、长春、沈阳、大连这东北地区的四个中心城市连成一线，建成通车后，从内陆“冰城”哈尔滨到沿海“滨城”大连只需要4个小时左右。
    中交股份承揽的TJ-3标段位于吉林省四平、长春、德惠、扶余市，黑龙江省的双城、哈尔滨境内，正线全长345.596公里。我公司承建其中位于黑龙江省境内的43.56公里路段，合同总工期1536天，主要包括长28946.25米的运粮河大桥、长7524.52米的王岗特大桥、长2154.02米的永安屯特大桥以及两个梁场和一个轨道板预制厂的施工任务，由四、五、六分公司共同实施。
    由于业主要求哈大全线提前一年开通运营，给地处哈大线最北端的我公司项目部制架梁施工带来了巨大压力。在确保质量、安全的基础上，两大梁场通过增大人员和设备投入，改进施工工艺等措施，在制梁台座偏少的情况下，先后创造了日生产箱梁4榀的记录。目前，两个梁场每日共制梁5至6榀，基本满足项目部排定的施工计划要求，为今年10月底完成所有制、架梁任务夯实了基础。（一兵）