公司承建的国内首座外海无遮掩人工岛通过竣工验收

    日前，公司承建的国内首座外海无遮掩人工岛——南通洋口港区人工岛通过竣工验收，工程质量被评为优良。
    南通洋口港是江苏唯一可建10万至20万吨级泊位的天然深水海港。公司承建的外海人工岛工程，位于江苏省南通市如东县海滨辐射沙洲的西太阳沙，西距小洋口港约32公里，东南距吕四港近50公里，距最近的陆域海岸线约13公里，是南通港洋口港区航道—码头栈桥—人工岛—陆岛通道系统项目的最重要组成部分。该工程地质条件复杂，气象条件恶劣，具有工程量大、工期紧、施工组织难度大等特点。人工岛总面积1.44平方公里，其中，人工岛岛壁结构总长4688米，为永久性建筑物，结构安全等级为一级，设计使用年限50年。
    2003年，洋口港正式开工建设，建设项目包括跨海大桥、人工岛、万吨级泊位和LNG项目等四大重点工程。二、三公司分别承建了跨海大桥（黄海大桥）、人工岛等多项工程，总合同额超过16亿元。其中，人工岛工程是公司承接的首个人工岛项目，也是公司迄今承建的单体合同额最大的水工工程，于2006年12月1日开工建设,2008年10月28日初步实现通航。
    人工岛施工区域气候恶劣多变，全年6级以上大风有200多天，吹填施工船舶受风浪影响极大。为确保工程按期完工，项目部采用了吸、运、吹一条龙的方式进行作业，50艘施工船舶在离人工岛1.5公里以外的取沙区吸砂后，再运到现场向岛内吹砂。为确保施工安全，项目部组织了严密的安全防范和预控方案，加大现场安全监管力度，自开工以来实现了安全生产零事故。
    该工程的验收，标志着我国成功建造了首座无遮掩外海人工岛，创造了中国港口建设的奇迹，创下了人工岛建设的多个“中国第一”和在复杂施工环境下“人员零伤亡、环境零污染、水上交通零事故”的记录，开创了外海建设人工岛的先河。
    洋口港项目建成后，填补了连云港至上海一千多公里海岸线上无大型港口的空白，中国东部沿海告别了上千公里海岸线内“无深水海港”时代。随着苏通长江大桥的通车、洋口港的通航，长三角地区经济发展“南强北弱”的格局将被打破。