11月30日凌晨，经过120辆总重约4200吨的大货车组的重压测试，中交二航局参建的南京仙新路过江通道完成动静载试验，为全线通车奠定了坚实基础。

仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展重大工程项目，是连接南京主城区栖霞区与江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带，全长约13.17公里。仙新路过江通道由跨江大桥、乌龙山隧道、南北引桥、南北锚碇等组成。作为仙新路过江通道关键控制性工程之一，仙新路长江大桥为主跨1760米的单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，建成后将是国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。

荷载试验是特大型桥梁通车前必须经历的关键环节，不仅为后续交工验收、运营管养、健康监测等提供基础技术依据，也是一种直接、可靠、有效的评定桥梁承载力的方法，目的是为了检验新建桥梁承载力是否符合设计要求，为桥梁竣工验收提供基础资料。

此次荷载试验共计用120辆总重约4200吨的大货车。按照预设试验载位，依次对南京仙新路过江通道进行了静力荷载试验和动力荷载试验。通过测试相关指标参数，将对大桥质量水平、受力性能、承载能力等进行全面评定。

作为南京“高快速路系统”的重要组成部分，仙新路过江通道建成后，将有利于缓解过江交通压力，提升江北和龙袍与仙林副城以及主城联系的便捷性，届时从栖霞大道到江北大道车程将由原来的1小时缩减至10分钟。（张园浩）