12月27日，中交二航局参与施工的深圳地铁8号线二期正式开通运营。

深圳地铁8号线二期线路全长约8公里，从地铁8号线一期终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全线采用地下敷设，包含鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4站4区间。中交二航局主要负责大梅沙车站、深圳市大梅沙海滨公园隧道（盐梅路下沉工程）、望基湖变电所等施工。

面对隔“沙”望海特殊施工条件，建设过程中项目团队创新采用真空疏水井降水法，有效克服砂质粘性土微承压水难以自动疏干的难题。项目团队还创新运用预制轨顶风道，使风道墙、风道板结构厚度从20厘米优化至12厘米，每块预制的风道构件重量从6.5吨下降至4吨，不仅提高了工效和施工质量，还实现了轨顶风道低碳轻量化。

大梅沙站位于深圳市5A级景区大梅沙海滨公园景区内，暑假旺季时游客每日接待量为6万人次，施工绿色环保要求高。项目团队化身“海边调音师”，合理安排施工时间，优化施工场地布局，班组作业避开休息时间，为管理人员和作业工人开设绿色环保施工培训班，提升安全环保意识，同时改装升级传统隔音棚为可移动式，在施工现场围挡加装声屏障，施工噪声减少10～20分贝。为确保对景区和大海零污染，项目定制钢制泥浆箱，施工泥浆循环使用完毕后全部采用全封闭式泥头车运至指定地点处理。

作为深圳“东进战略”的重要交通动脉，深圳地铁8号线二期通车后，将与既有地铁2号线和8号线一期贯通运营，缩短盐田区与深圳市核心区域的交通时间，促进深圳区域内协调发展，实现深圳市民“乘地铁去看海”的美好期待。（吴新利 刘智星 王磊）