便民之道  便己之道
——看贵都八标的“绕村高速”

    人们说，好的开始是成功的一半，也有人说，万事开头难，而高速公路项目施工的第一大绊脚石就是便道的修筑。修便道，就好似武林高手要想练就一身绝顶神功的第一步——扎马步。五公司贵都八标项目部这马步一扎就扎了近七公里，而这条近七公里的便道则被当地村民形象的命名为贵都八标的“绕村高速”。
绕村，以乡村为支点
    绕村，绕的是贵州省贵定县沿山镇的和平村。站在和平村口的村路交叉口，可以清楚地看到，由和平村静静地伸展出去了三条蜿蜒的彩带。左倚岔河河畔绕和平村至底至村，右跨和平村直通岩山镇，前沿和平村经潘家坡村直达贵都八标项目部，整条路线成简单的Y字形，而和平村则是三岔的交点。
    施工便道如何建设，是修好了高速公路毁掉复耕，还是与当地建设社会主义新农村相结合，修成农民急需的路？“建一项工程，树一座丰碑，育一批人才，交一方朋友，拓一片市场”这是二航人的项目管理理念，贵都八标项目部毅然决然的选择了后者。经过项目员工的精心策划、施工，一条Y形的绕村高速连接了项目部、和平村、底至村、岩山镇以及各施工现场，既满足了队伍进场，又方便了村民出行。
高速，以提速为基础
    高速，在这里自然不是指公路等级，而是一个相对的概念、村民的戏称。那又为什么会起了个“绕村高速”的名字呢？
    是因为它实现了从无到有的过程，之前的许多村道根本无法称其为路，充其量为乡间小道，而“绕村高速”的出现改变了这一切，施工便道的建成解决了沿线村民的出行难题，实现了村与村、村与镇间的快速交通。
    是因为它实现了由低到高的过程，由行马车、牛车到行汽车、客车，由时速每小时二十公里到每小时四十公里，由看天气选出行时间到看需要定出行日期。这条填方量八千四百多方的施工便道——“绕村高速”，大大提高了沿线村民的行车条件和通行能力。
    暂且不说建设高速公路将给当地经济带来多大的发展，高速公路开工前的征地拆迁、便道建设就已经被当地村民亲切地称为南方的“二人转”。
修路，以双赢为目的
    为做好施工便道建设规划，项目部在村民间广泛宣传，深入到拟修便道的村、社、队的村民之中，广泛听取大家对公路建设规划和任务安排的意见和建议，进一步明确便道建设的目标任务，落实责任，切实推进便道的临时用地拆迁和工程建设等有关工作。
    岔河线一段便道，经过项目部实地勘察后，特别提出要加筑一段累计长度为八百余米的挡墙。一方面，防止河水冲刷路面，浸泡路基，增强了路基边坡的稳定性，有利于提高便道的承载能力；另一方面，避免沿线岔河涨水、暴雨时节，河水直接淹埋一侧村民农田。
    项目部各项切实有效的措施，让村民看到了二航的精神、二航的文化，也让山沟里的人们近距离的认识了贵都八标项目部、认识了中交二航。“绕村高速”的修建得到沿山国土局、当地村民的鼎力支持，村民们自行组织起来帮忙清理老村路两侧的石块，整个清理过程在项目部和村民的合作下仅仅5天就告一段落。整个修建过程，动用挖掘机一台、压路机一台、运输车十辆及其沿线村民自发组成队伍若干。
    “绕村高速”完工后，有一位淳朴可爱的和平村村民在新修的道路上来回行走，几不间歇，被大家调侃的称其为“和平村的阿甘”。
    这条道是一条双赢的便道，是一条便己之道，更是一条便民之道。
    这条道告诉我们一则道理，市场经济下的工程，“双赢”才是企业盈利、百姓造福的归途。（赵旭）