9月22日，中交二航局参建的连云港至宿迁高速公路（简称连宿高速）沭阳至宿豫段正式通车运营。

作为宿迁市对接南北交通大通道——京沪高速公路最便捷、最快速的高速通道，连宿高速设计总长度约137公里，是江苏省高速公路网规划的“十五射六纵十横”中“横三线”，编号S16，起自连云港徐圩港区，止于宿迁市区，途经徐圩、灌云、沭阳及宿迁市区，串联G15沈海高速、G25长深高速、规划中的S27临盐高速、G2京沪高速和S49新扬高速等，另外还和多条国省干线相通，对于完善宿迁和连云港的城市交通发展有着重大作用。

此次通车的沭阳至宿豫段是连宿高速最西端部分，起于宿迁市沭阳县章集街道与京沪高速交叉处沭阳南枢纽，止于宿迁市宿豫区顺河街道新扬高速宿豫枢纽，全长约47.7公里，设计行车时速120公里。全线采用双向4车道高速公路标准建设，设置5处互通式立交和1处服务区，分别为沭阳南枢纽、沭阳南互通、沭阳西互通、宿豫东互通、宿豫枢纽和三台山服务区，于2021年2月全面开工。

中交二航局承建的3标段全长5328米，主线路基长3248米。其中，全线控制性工程淮沭新河特大桥长2080米，设计使用预制箱梁368片。施工过程中，项目团队开创性地设计出一种箱梁横梁端头精确定位的装配式模板，不仅提升了预制箱梁品质和外观形象，还保证了模板循环周转使用，提高了施工效率，有效降低了施工成本。

连宿高速沭阳至宿豫段通车后，可全面打通宿迁东西向对外高速通道，通车后将极大缩短与连云港海港之间的通行距离，完善苏北东西向高速公路网，提升路网整体效益。（张克军 王昊 姚安琦）