武汉企业抱团发展  共同应对金融危机
二航局与武船重工签订桥梁钢结构供货合同

    在金融危机影响下，中交二航局有限公司与武昌船舶重型工程有限公司昨日（25日）在江城明珠豪生大酒店举行了杭州九堡大桥I合同段桥梁钢结构制造合同签字仪式，签约额1.68亿元，标志着武汉企业再打“兵团战”，抱团共谋发展。杭州九堡大桥工程建设指挥部指挥长俞菊虎，中交二航局有限公司董事长、总经理王海怀，武昌船舶重型工程有限公司董事长、总经理杨志钢，武汉桥梁建筑工程监理有限公司党委书记田启贤等出席签字仪式。
    武汉地区桥梁与钢结构产业优势明显，拥有从规划、勘测、研发、设计到制造、监理等完整的产业链和企业集群，世界罕见。放眼全国，六成以上桥梁都是“武汉制造”，八成以上桥梁钢结构都来自武汉。
早在2007年8月，武汉57家企业共同发起，成立了武汉市桥梁与钢结构协会，以项目为载体，联手出击，打“兵团战”，打“组合拳”，积极拓展省外、境外市场，带动了整个桥梁与钢结构产业链的发展。
    今年2月，百年不遇的全球金融危机寒流的蔓延对武汉实体经济的影响不断加深，武汉111家企业联合向全市企业发出倡议，坚定必胜信心，履行社会责任，携手共克时艰，尤其提出了要牢固确立抱团取暖的理念，加强互动交流、横向协作，相互扶持、互相帮助，互通信息、共商对策，为武汉转危为机、跨越发展作出积极贡献。
    二航局作为一家有着近60年发展历史的大型国有施工企业，上个世纪90年代，二航局将水工施工技术嫁接到桥梁施工中，高起点进军桥梁建设市场，依靠领先的科技和一流的管理，先后参与建设了百余座跨江、跨海大桥，仅长江大桥就承建了28座，创造了同时建造6座世界第一桥、同时承建了交通运输部6座重点特大桥工程中的5座、同时承建了我省5座在建特大桥中的4座的奇迹，成为中国桥梁建设的王牌军和享誉业界的“梦之队”。
    武昌船舶重型工程有限公司是有着70多年历史的国家军工骨干企业，致力于科技创新和特色管理，形成了军船、民船、非船产品协调发展的经营格局，为我国船舶工业和钢结构制造产业发展作出了重大贡献，其生产的钢箱梁全国闻名。
    中交二航局有限公司与武昌船舶重型工程有限公司有着广泛而富有成效的合作历史，杭州湾跨海大桥、重庆朝天门大桥、江阴长江大桥等一批有重大影响力的桥梁工程更是见证了双方的合作成效。此次再度联手，进一步结成战略合作伙伴关系，对金融危机下共谋发展必将产生积极而深远影响。据悉，双方目前正在进行更深层次合作洽谈。
    九堡大桥工程即为钱塘江八桥，是杭州市城市总体规划确定的“一环、三纵、五横”城市快速路网系统中的关键跨江枢纽，大桥建设对完善杭州市城市路网结构，增强市区对外辐射能力，加快杭州城市“东扩”及网络化大都市建设步伐有着重要意义。九堡大桥全长约2.04公里，其中跨江主桥长约1855米，中交二航局于2009年1月5日中标第一施工合同段，合同额4.78亿元，包括主桥、北侧引桥等大桥控制性工程。（隋业辉）