二航局在“神州第一锚”的建造中为全国做出了贡献

李宪生到阳逻大桥项目部检查工作时表示：感谢二航局

    2005年2月23日正值元宵节，在局长王海怀的陪同下，武汉市市长李宪生、副市长胡曙光一行来到阳逻大桥工地，给奋战在生产第一线的我局建桥职工带来了节日问候，并详细了解了大桥的建设情况。

    在施工现场，“神州第一锚”像一座巨大的城堡巍然耸立，各种大型施工设备繁忙穿梭。武汉绕城公路常务副指挥长林汉清介绍说：“阳逻大桥南锚碇工程是全国最大的锚碇，建造它的主要风险是基坑的安全和大堤的安全。从技术监测显示，中港二航局的工程建设人员已实现了锚碇基坑坚如磐石、长江大堤纹丝未动的良好成绩，为江城人民做出了新的贡献。不仅如此，二航局在南锚碇工程的成功，为全国众多桥梁的设计和施工提供了一个可供参考的成功范例，现在广州外环、贵州坝凌河大桥等全国许多锚碇的建设中都以阳逻大桥南锚碇为范本，进行设计和改进，二航局在桥梁锚碇的设计施工中为全国做出了贡献。在工程质量方面，我们严格实行三检制度，就是施工单位自检、监理单位质检、建设单位抽检，确保质量100%合格。经过检测，大桥桩基全部为Ⅰ类桩。”

    听了汇报后，李宪生高兴地说：“今天是元宵佳节，祝大家元宵节快乐！阳逻大桥是武汉市重点工程，也是全国重点工程，它的名气和技术含量都很高，在全国乃至全世界都有影响。现在看来，大桥的内在和外观质量都是一流的，我代表武汉市人民政府感谢大家！”

    李宪生一行兴致勃勃地视察了南锚碇施工现场，并徒步走上长江大堤，远眺大桥南主塔的雄伟身姿，向王海怀详细询问了施工细节。王海怀充满信心地表示：“黄石大桥是二航局参与建设的第一座长江大桥，在桥梁施工领域，二航局在湖北起家，现在在湖北发展，武汉市将这样一座世界级的大桥交给我们做，我们感到非常荣幸和自豪。特别是武汉市政府、武汉市交委将悬索桥的上部结构交给我们施工，让二航人十年的梦想变成了现实！我们一定不辜负武汉市各级领导的期望，群策群力，将大桥建设好，一定会给武汉市人民交上一份满意的答卷！”（李潜军）