10月19日，中国外交部部长助理、发言人华春莹在推特发布5张海报，回顾“一带一路”倡议在过去9年中取得的重大成就，向世界充分展示中国近年来为国际社会所做出的贡献。5张海报用文字和图片介绍了“一带一路”代表性成果，中交二航局承建的马尔代夫中马友谊大桥和参建的中老铁路名列其中。

华春莹在推特上介绍称：“东非和柬埔寨有了高速公路、哈萨克斯坦与大海相连、马尔代夫有了一座跨海大桥，而老挝也不再是一个‘陆锁国’，而是一个‘陆联国’。”

马尔代夫中马友谊大桥是中国和马尔代夫两国共同商定，由中国援建的连接马尔代夫首都马累到机场岛的跨海大桥，也是印度洋上的第一座跨海大桥。大桥全长2公里，其中主桥长760米，为六跨叠合混合梁V型刚构桥，拱形的结构体现出中国传统桥梁的经典元素，三个V型墩形如振翅翱翔的海鸥，与当地海洋环境融为一体，桥头景观则融入浓郁的伊斯兰建筑元素。作为世界首座在远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质上建设的特大型跨海桥梁，中交二航局建设者克服了远洋深海珊瑚礁地质、深水长周期波和高温盐腐等三大世界性技术难题。2018年大桥建成通车，迄今通行量达上亿人次，给当地民众生活带来了极大便利，被马尔代夫总统誉为“国家未来发展的基石”。

中老铁路是习近平总书记批示的“一带一路”建设重点项目，被誉为“中老两国务实合作的旗舰项目”，是首个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，全线采用中国技术标准、中国设备。铁路北起中国云南省昆明市，南至老挝首都万象，全长约1035公里。中交二航局承建的中老铁路玉磨段17标站前工程位于西双版纳州景洪市境内，正线全长约14.7公里。其中，全长约10.68公里的西双版纳隧道是玉磨段全线93座重点控制隧道中最难啃的“硬骨头”之一，中交二航局负责施工长度6.53公里。2021年，中老铁路通车，实现了老挝由“陆锁国”变“陆联国”的夙愿，深刻地改变了老挝交通运输格局，开辟了老挝铁路运输新纪元。（吴新利）