2008年6月30日，拥有1088米主跨的当时世界最大跨径斜拉桥——苏通长江大桥正式通车。时任国家交通部总工程师、著名桥梁专家凤懋润说：“苏通大桥，是我国改革开放30周年来重大基础设施建设的杰出成果，是中国从桥梁大国向桥梁强国迈进的标志性工程。”

11年后，由中交二航局承建的江苏常泰长江大桥，以1176米的跨度刷新了斜拉桥的世界纪录，常泰长江大桥项目党支部带领广大党员、青年用自己的拼搏和汗水、智慧和激情，以“四个首创、六个之最”不断诠释着桥梁建设的新高度，诠释着对二航局“桥品牌”的责任与担当。

智能建造助力沉井下沉

常泰长江大桥5号墩主塔采用“钢-混”混合结构空间钻石形桥塔，设计总高为352米，是世界最高桥塔。其基础采用沉井结构，是目前世界上在建的最大水中沉井。

沉井是常泰长江大桥主塔的基础，需要牢牢扎根河床底部，为大桥上部结构提供强力支撑。

2020年6月6日，沉井首次取土正式开始。由于不同的地质条件，取土下沉的每一层都遇到新的问题、新的难题。设备的使用与人机料的配合，影响每层的取土效率。

然而，施工中所遇地质条件远比地勘资料所示复杂。第一次取土时，在泥土下大约16.5米到21米的深度，就遇到了黏土层。第三次取土时，在更深处也遇到了部分软硬黏土层，甚至还有大量石块。

为攻克沉井取土下沉的难题，项目党支部迅速组织以郑海涛、吴启和、陈建荣等为代表的党员带头进行攻坚。

“第一次安装时，因缺乏经验，没提前确认铰刀转向，导致重新安装了一次。吸泥过程中发现，取土效果较其他砂层井孔略差。”陈建荣回忆。

随着吸泥深度增加，水深增加，吸泥气压需要根据地质和深度进行调整。第三次取土，在已知的地质条件下，存在大量胶结层以及黏土层分布，但有多深、处于什么位置，尚未可知，项目团队做好了充足准备。

就设备使用而言，气举能吸出砂层和小块胶结层，但大块无法吸出，且大块胶结层的逐层沉积，同样会阻碍吸泥的连续性。抓斗作为辅助的破除胶结层措施，效率很低，非用不可时才使用，然后再使用气举。电动铰刀未使用，且准备的气举吸泥“砸”的方式也未使用在黏土层上，黏土层全靠抓斗破除。

陈建荣等党员同志想方设法探寻规律，通过半个月尝试，在抓斗配合基础上，改进吸泥工艺，加大吸泥参数，实行“以吸为主、以抓为辅”的策略，减少吸泥孔数量，终于找到最佳的取土参数和组合方法，攻克了此次遇到的胶结层难题。

2020年12月28日，5号墩沉井率先终沉到位，实现了大桥“四个世界首创”的首个突破。经过全体党员的不懈努力，研发的《水中巨型沉井数字化、智能化取土工艺》在江苏省公路水运工程施工工艺创新大赛中斩获第二名，以5号墩团队为原型的《稳如磐石》还登上央视《大国建造》纪录片。

打造巨人的肩膀

由于常泰大桥主塔高度达到了前所未有的352米，为尽可能减小结构自重，采用不同以往的“空间钻石型”设计，新造型的下塔柱形似一个大漏斗，浇筑工艺也设计成每次浇筑半个横梁、半个纵梁和1个塔肢，即分成4个“L”型施工。

如果将承载桥面重量的主塔比作挑担人，那么下横梁就好似一副有力的“肩膀”，保证日后能“扛得住”桥面和川流不息的车流。

下横梁倾斜塔梁9.5米高，同步施工塔肢最大高度10.15米，浇筑方量约8600立方米，施工规模等同于常规横梁的3至4倍，为了避免一次性浇筑引发较大沉降，下横梁浇筑采用竖向不分层一次性施工。

大体积混凝土如何振捣？主塔塔肢独特的八边形造型，模板如何安装？面对这些难题，项目党支部积极组织党员干部和青年技术骨干进行研讨、攻关，项目总工康学云带领团队对1000多张施工图纸进行复核优化，反复模拟验算。

4个多月后，一份下横梁施工的答卷圆满交出，从第一个到最后一个“L”浇筑完成，全程无漏浆现象发生，模板的变形控制在5毫米以内，下横梁混凝土实现了内实外美的目标。整个施工过程获得了大桥建设指挥部和总监办等单位的一致好评。

作为一名有着17年党龄的项目现场负责人，种爱秀同志在下横梁施工期间始终坚守施工一线进行统一指挥、调度，确保安全质量处于可控状态。横梁浇筑完成之后，48岁的他头发白了一片。

如今，站在完整的“巨人肩膀”上，项目团队正欣喜地看着主塔正在以势如破竹的姿态，层层往上生长。他们也将迎来中塔柱施工新的使命与挑战。

坚守疫情防控一线

今年3月13日凌晨，泰兴市发现1例新冠检测结果阳性并立即发布疫情防控第1号通告。项目部驻地附近的公殿村村委也发出通知，开展全员核酸检测进行人员排查，但辅助登记、维持秩序人员不足。

危急关头，项目书记王尹园一声令下，项目部志愿者踊跃报名。党员同志带头、青年职工们积极响应，大家穿上防护服和蓝马甲，组成“常青志愿者服务队”，坚守在防疫一线、生产一线，助力当地疫情防控，保障常泰长江大桥安全高效建设。

“一个支部一座堡垒，一名党员一面旗帜”。自2019年项目开工建设以来，从钢沉井建设单点突击再到水陆施工遍地开花，从钢沉井着床定位到主塔上部施工，不管是生产一线攻坚克难还是疫情防控志愿服务，一个个生动的故事在扬子江畔上演，项目党支部带领广大党员用激情和热血诠释共产党员的初心和使命，鲜艳的党旗在扬子江迎风飘扬。

如今，一个个桥墩茁壮“成长”，各项施工有序推进，主塔5号墩中塔柱屹立在江面上，建设者初心如炬，使命如磐，勇攀世界高度。中交二航局常泰长江大桥项目党支部将继续冲锋在前、勇挑重担，为项目高质量建设贡献力量。（刘娟）