6月12日，随着YA60-2顶板浇筑完成，中交二航局投资建设的襄阳东西轴线项目东汊水域沉管隧道和东汊干坞明挖隧道于坞门处实现对接。

该项目东汊干坞于今年2月23日正式进入施工阶段，为确保隧道精准对接，中交二航局项目团队在沉管预制干坞基础上进行了二次开挖，并通过精细整平与铺设垫层实现隧道施工整体平整度在标准范围内。由于东汊干坞多为砂土层，为了达到优质防水效果，项目还大面积铺设了防水卷材与细石混凝土，为施工安全与工程质量上了“双保险”。为更好地保证隧道主体结构质量、安全，项目团队还将沉管对接端多层减载空箱结构优化为单层结构，采用轻质混凝土进行隧顶现浇减载回填，在保证工程质量的同时，大大提高了主体结构的施工效率。

“通过调整施工组织设计，最大程度优化了人、机、料配比，利用4台天泵、7台塔吊、10台汽车吊与7套模板支架配合，全方位打开施工作业面，仅用3个多月时间便完成540米主体结构的浇筑任务。接下来，项目团队将继续加大投入，全力冲刺年底通车总目标。”中交二航局项目部总工曾波存说。

目前，鱼梁洲工区已完成全部浇筑任务；西汊工区已完成210米主体结构施工；樊城工区辅道路面铺设完毕，正在进行减光罩安装；水上工区已完成西汊水域护面层回填，沉管回填工作整体进度已达80%。（许豹 陈雅林 向昌文）