近日，中国建筑业协会公布了2021年度建设工程项目绿色建造竞赛活动成果名单，中交二航局负责施工的哈尔滨市轨道交通3号线二期工程荣获绿色施工一等成果、新建沪苏通铁路沪苏通长江大桥HTQ-1标获评绿色施工二等成果。

该竞赛是对工程绿色建造、绿色施工等方面工作成效的综合评定，是国内建筑行业绿色建造方面最具权威的荣誉认证之一，此次共有118项项目成果分获一、二、三等奖，其中，23项项目成果获评一等奖。

哈尔滨轨道交通3号线二期工程是贯穿哈尔滨主城区的环线，全长32.2公里，中交二航局负责其中5个土建标段及1个生产标，主要建设内容包括新建6座明挖车站、5个暗挖区间、2个盾构区间，另有一座管片厂负责全线的管片生产运输任务。在施工过程中，该项目全建设期内均严格执行环境保护和水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度。项目团队从新技术、新工艺、新机具和新材料方面落实绿色施工，全面改造提升防尘降噪设备，增大工作效率的同时降低噪音等影响；为所有钢筋类构件“量体裁衣”，减少钢筋截断，减少尾料；对临时使用的设备材料，采用以买代租的方式，增加设备材料周转使用次数，减少浪费等。通过一系列举措，项目团队不遗余力地探索研究绿色施工管理体系和工艺技术，竭尽努力减少污染、节约资源、实现高效施工。

沪苏通长江公铁大桥北岸连接南通市通州区，南岸连接张家港市，是沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道，全长11072米，大桥上层为双向6车道高速公路，设计时速100公里，下层为4线铁路。中交二航局新建沪苏通铁路沪苏通长江大桥HTQ-1标，工程范围约5公里。其中，副通航孔跨天生港专用航道桥跨径336米，采用“刚性梁、柔性拱”设计，为世界已建成最大跨径公铁两用钢拱桥。在绿色施工方面，项目部从技术上通过优化施工方案创造更为便利的施工条件，提高了施工效率，有效缩短了工期，节约了施工成本，同时减少了施工作业对生态环境的干扰；施工中，采用可周转材料、积极推行工厂化施工，同时通过提高机械施工工效、钻桩泥浆外运、施工场地硬化、控制生产垃圾等措施营造良好的作业环境，并聘请第三方专业机构，对施工期环境保护和水土保持进行有效监测，以确保绿色施工落到实处。（刘娟 柯祥虎 王昊）