越南和记黄埔码头首根PHC桩开始施打

    12月30日，越南和记黄埔西贡国际集装箱码头首根PHC桩正式开始施打，标志着该项目正式进入码头施工阶段。

    越南和记黄埔码头项目打桩施工是该工程2008年的最后一个节点，也是该工程最为重要的节点，其施工相较国内具有更大的难度，无论原材料还是打桩船都需要漂洋过海才能抵达施工现场。由于越南市场条件限制，该工程所用的所有桩材都必须在马来西亚加工订购，分批次运抵现场，因此物资部门要提前计划安排好生产、运输等一切准备工作，确保PHC桩及时供应，既要避免出现等桩而影响工期，又要避免来桩不能尽快施打完而增加的滞船开支。

    配合该项目施工的打桩船只“金祥三号”从镇江出发，经过十多天的的时间，一路劈波斩浪才到达施工现场。由于码头所在区域河面较窄，打桩船尾锚伸入主航道，陆地正在进行堆场施工，地窿位置较难选择，为打桩平添了不少困难。

    为了首桩的顺利施工，数月前项目部就开始了打桩前的各项筹备工作。运桩船到达现场一小时后，就做好了起吊准备，待海关PHC桩清关手续完成后，便开始起吊、移船、立桩、入龙口、定位、下桩，一气呵成，令业主和咨工露出了满意的笑容。经测试，各项指标均与设计吻合。

    该工程PHC桩共计1190根，总长55994米 ，外径为1米，壁厚14厘米，锚拉钢板桩、抽真空等各项措施为PHC桩的顺利施打提供了安全保障。（张洪波 孙前金 张海鑫）