长江上游最大斜拉桥——重庆忠县长江大桥成功合龙

    12月28日上午，公司承建的重庆忠县长江大桥主桥合龙仪式隆重举行。作为国道主干线沪蓉高速公路忠县至石柱段关键控制性工程，该桥的合龙为忠石高速公路在2009年全线建成通车奠定了坚实的基础。
    忠县长江大桥位于重庆市忠县县城上游8公里处，是沪蓉国道忠县至石柱高速公路跨越长江的重要一段，全长2174米，主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨460米，主塔高247.5米，为长江上游最大的斜拉桥。
    因跨度大、基础深、桥塔高，加上综合建设条件复杂，忠县长江大桥施工难度较大，2005年8月25日大桥开工伊始，大桥主塔基础施工就面临三峡大坝三期蓄水的严峻考验。由于施工环境恶劣，大桥所采用的长江上游直径最大的36米双壁钢围堰无法使用大型起重设备吊装，在没有任何施工经验可以借鉴的情况下，项目部按照“制度标准化、管理人性化、工艺流程化、操作规范化、现场文明化”的目标，依靠自主创新，攻克了超大型双壁钢围堰的拼装、浮运、下沉及封底等技术难题，确保了在三峡蓄水达到160米前完成主墩水下工程施工。在后面的施工中，项目部又相继攻克了主塔液压爬模施工、主梁支点挂篮悬浇施工等多项技术难题。2008年，面对低温雨雪冰冻天气和5·12四川汶川大地震等恶劣自然灾害的影响，项目部全体员工众志成城，攻艰克难，对大桥进行密切监测，并加强了相关的安全防范措施，确保了尚未合龙的大桥施工万无一失。（陈之玮  薛冰）