12月20日，由中交二航局参与投资并负责实施的襄阳市东西轴线过江隧道E1管节完成沉放安装。至此，东汊水域660米沉管隧道实现贯通。

襄阳市东西轴线过江隧道总长5.4公里，其中两过汉江的沉管隧道长1011米，由东汊660米6节沉管和西汊351米4节沉管组成，是国内目前整体规模最大的内河沉管隧道，也是华中地区首条内河沉管隧道。本次安装的E1管节全长125.5米，重约3.4万吨，是所有管节中体型最大的一节。

自今年2月9日开始首节沉管安装以来，项目已完成6节沉管安装，其中前2节沉管均按照施工计划顺利推进，但从第3节沉管开始，因受支流泥沙汇入，特别是7月之后汉江流域罕见的强降水影响，泥沙大量淤积沉管基槽，导致沉管下放节奏被打乱，影响工期近4个月。为确保施工进度，中交二航局项目部加大人员和设备投入，实现东西汊交叉沉放安装，为汛期内进行沉管安装积累了经验。

施工过程中，中交二航局注重科技创新，从关键技术、核心装备、特殊材料、智能建造等多个领域入手，开启了自主研发的道路，以成功打破国际垄断并率先采用新型国产GINA止水带、首创移动工厂法整体式沉管全断面预制工艺、首创装配式端封门结构、首次采用柔性压载水袋进行管节压载、首次采用先铺卵石基础工艺、自主研发全漂浮式高精度整平船、国内首条陆域最终接头不设止推构造的沉管隧道等“七个首创”，成功打造首条全产业链国产化沉管隧道。

接下来，中交二航局项目部将对东汊沉管干坞预制场“二次封闭”，完成坞内水抽排，进行干坞现浇隧道施工，实现水陆隧道相接。（向昌文 许豹 魏小飞）