4月19日，2021年国际桥梁大会（IBC）奖评审工作完成，3座来自中国的桥梁获奖。其中，由中交二航局参建的沪苏通长江公铁大桥荣获乔治·理查德森奖。至此，中交二航局已先后10次斩获国际桥梁协会大奖。

沪苏通长江公铁大桥位于长江澄通河段，北起南通市通州区，南至张家港市，全长11072米，为四线铁路、六车道公路合建桥梁，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，是沪苏通铁路的关键和控制性工程。中交二航局承建的沪苏通长江大桥副通航孔桥——天生港专用航道桥，采用主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构，通航净空宽度284米，净空高度45米，是目前世界上同类型结构中最大跨度的公铁两用钢拱桥。沪苏通铁路于2020年7月1日通车，南通至上海间铁路出行最短时间从原来的3.5小时左右缩短到1小时左右。

国际桥梁大会是美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主办的具有颇高声誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有极高的影响力。其中桥梁项目奖总共设有7项，此次沪苏通长江公铁大桥获得的“乔治·理查德森奖”是国际桥协设立最早、影响最大的奖项。这也是中交二航局参建的桥梁第5次问鼎乔治·理查德森奖。此前，由中交二航局参建的苏通长江大桥于2008年获得中国首个乔治·理查德森奖，武汉天兴洲长江大桥、马鞍山长江大桥、芜湖长江二桥分别于2010年、2016年、2018年先后折桂。（王昊 陈嘉伦）

中交二航局参建的桥梁工程历年获得国际桥梁大奖情况一览：

“尤金·菲戈金奖”1项：江阴长江大桥（2002年）；

“古斯塔夫斯·林德恩斯奖”3项：南京长江三桥（2007年）、嘉绍大桥（2016年）、北盘江第一桥（2018年）；

“乔治·理查德森奖”5项：苏通长江大桥（2008年）、武汉天兴洲长江大桥（2010年）、马鞍山长江大桥（2016年）、芜湖长江二桥（2018年）、沪苏通长江公铁大桥（2021年）；

“亚瑟·海顿奖”1项：“南京眼”步行桥（2015年）。