广昆铁路项目成功浇筑第一根墩柱

    9月13日9时30分，广昆铁路项目第一根墩柱的混凝土顺利开盘浇注，下午3时许，混凝土浇筑完毕，标志着广昆铁路项目的桥梁施工由地下转为地上，该项目桥梁施工掀起热潮。
    广昆铁路位于云南省中北部，东起云南省昆明市，经楚雄自治州禄丰县，南至云南省的广通站，是云南省修建的首个预留时速达200公里的山区双线铁路。由中交股份承建、我公司具体施工的广昆铁路Ⅱ标段总长22.05公里，施工内容包括：路基土石方及附属工程、桥涵工程、隧道工程、站场工程、大型临时设施等，其中隧道约占标段总里程的75%，特别是三棵树隧道长达7375米，号称广昆铁路全线第一隧道。这也是我公司首次进入长大隧道施工领域。
    禄丰双线特大桥是我公司承担施工的广昆铁路项目七座桥梁中最长的一座，大桥桥全长777.70米。由于受地理环境、气候等诸多方面因素的影响，该桥成为广昆铁路项目桥梁中的控制性桥梁工程。为此，广昆铁路项目部对禄丰双线特大桥的安全、质量、进度、文明施工及环水保等给予高度重视，在编写总体施工组织设计和专业施工组织设计时，均充分考虑以上几个方面的特殊性，如在进行国防光缆拆除和迁移前，严格遵循国家相关法律法规，按照程序上报方案，并不断完善，为整座桥的顺利施工做足准备。项目部的努力赢得了当地政府、相关部门、村民的大力支持，为大桥施工大干快上创造了条件。（广昆）