6月22日，随着最后一片T梁缓缓就位，文马高速公路全线2473片T梁全部架设完成，桥梁主体结构全部完成，标志着中交二航局承建的云南文山至马关高速公路全线贯通。

该项目路线全长35.8公里，采用4车道高速公路技术标准，设计时速100公里，全线共有17座桥梁和11座隧道，桥隧占比48.6%。自今年初复工以来，项目一手抓疫情防控不放松，一手抓安全生产不动摇，各节点目标稳步推进，施工产值不断创新高。

文马项目隧道地质条件复杂，施工中具有突水突泥严重、围岩差等难点，特别是坡脚3号隧道下穿S206省道、科乐隧道，施工难度极大。面对此情况，项目及时成立隧道不良地质攻坚团队，24小时监控现场掌子面情况，通过对比分析，采取超前钻探等预报手段，加强监控量测，使该隧道施工顺利度过掌子面突水突泥、粉砂质泥岩溶蚀等不良地质。

截至目前，文马高速公路全线路基、桥梁主体结构、隧道全部完成，路面完成80%，力争今年9月完工通车。项目建成后，将加强滇东南地区沟通联系，促进区域经济发展，助推该地区实现跨越式发展。（周典 方斯雨 石曹伟）