天兴洲大桥公路正桥率先合龙

    8月3日凌晨2时，当最后一罐砼从地面泵入35米高箱梁模板，标志着由我公司承建的武汉天兴洲大桥公路正桥率先贯通。

    武汉天兴洲大桥位于武汉长江二桥下游9.5公里处的天兴洲分汊河段上，是湖北省暨武汉市与铁道部合作建设的公铁两用长江大桥，为国家“十五”重点建设项目，是继武汉、南京、九江、芜湖长江大桥后，我国建设的又一座特大型公铁两用长江大桥。该桥具有“一新、两高、三大”的特点，即这个项目实行咨询监理一体化的新管理模式，大桥的技术含量高、设计时速高，跨度大、规模大、建设难度大。天兴洲大桥集新技术、新结构、新工艺、新设备于一身，是我国桥梁建设史上的标志性工程。

    我公司承建的天兴洲大桥公路正桥工程包括汉口侧和武昌侧两部分，全长2016.854米。主跨为四跨连续预应力混凝土箱梁，其余为混凝土连续箱梁。公路桥采用上、下行分离的两幅桥形式，拥有各自独立的钻孔桩基础，与铁路正桥中心线相距40米。该桥双向6车道，桥面宽27米，合同工期32个月。

    今年7月初，武汉市市长阮成发向全体市民承诺：武汉天兴洲大桥主体工程年底建成。为兑现这一承诺，建设方武汉天兴洲道桥投资开发有限公司会同各施工单位科学策划、精心组织，采取有力措施大大加快了建设步伐；建桥工人战高温斗酷暑，合理安排作业时间，严把安全质量关，围绕把天兴洲大桥建成放心桥、景观桥的目标，夜以继日，细心呵护不断“长长”的大桥，以实际行动参与“四城同创”、迎接奥运。

    公路正桥贯通后，建桥工人将随即拆除高空、水上施工巨无霸——移动模架，然后开展桥面附属设施施工，大桥施工将驶入快车道。由于是工期控制性工程之一，公路正桥的贯通为天兴洲大桥全桥的建成通车打下了基础。

    天兴洲大桥位于武汉长江二桥下游9.5公里处的天兴洲分汊河段上，北岸为武汉江岸区谌家讥，南岸为武汉青山区建设十路，大桥跨越长江，联通汉口和武昌。天兴洲大桥是武汉铁路枢纽第二过江通道，为建设中的京广客运专线及武汉枢纽服务；同时也是武汉中环线的过江通道，建成后将极大缓解武汉市内交通压力，促进武汉经济建设。（唐伟）