公司承建的北方地区最长码头引桥竣工

    7月28日，由我公司承建的山东东营港扩建工程引桥工程以98分的高分顺利通过竣工验收。该引桥实际上就是一座海上长桥，全长7020米，是目前北方地区最长的码头引桥。

    东营港扩建工程包括30000吨级多用途泊位两个，设计年吞吐量300万吨。码头为半开敞式、高桩梁板结构，两个泊位呈“L”形布置。我公司主要承担施工内容包括1544根组合桩运输、沉设，132个挡冰桩裙的预制安装，126个承台、墩身现浇，1284榀50米T梁预制安装和桥面系施工。

    自2005年8月8日正式开工以来的三年间，在被交通部列为海况最恶劣的海域之一的渤海湾，东营项目部克服外海无掩护施工、水文气象条件差、工程量大、工期紧张等困难，全体二航建设者以桥为家，忘我工作，舍小家顾大家，用辛勤、智慧和勇气，靠能打硬仗、善打硬仗、能打胜仗的永不服输的“二航精神”，与大海较量，与天公斗争，与时间赛跑，克难奋进，创造了一条船一天施打16根桩、三条船一天施打28根桩、一天浇筑T梁8榀、一天安装就位13榀、月沉桩356根、月安装T梁170榀、一天完成产值300多万元等一连串骄人成绩，连续多次在业主组织开展的立功竞赛中排名第一，连获嘉奖，以实际行动赢得了业主的赞誉。

    在工程建设过程中，东营项目部注重科技攻关与创新，他们成功利用桥梁技术反哺水工施工，先后攻克了组合桩的预制和运输、组合桩斜桩沉桩、海上夹桩、桩裙安装和现浇墩台施工、水上预制件安装等五大施工技术难点，成功解决了引桥承台桩裙模板一体化施工等一系列施工难题，开创了在北方泥质海岸线成功使用大管桩的历史，在国内首次采用挡冰桩裙并获得成功。工程的顺利竣工，为在恶劣海况进行港口建设积累了丰富经验。

    该扩建工程完工后，将为整个大黄河三角洲地区打通东部出海口，使东营市成为衔接环渤海地区与黄河流域经济带的重要枢纽，有利于推进黄河三角洲高效生态经济区的建设。（晋鹏）