我公司承建的最长外海深水桥梁

洋口港黄海大桥全线贯通

    7月16日10点18分，江苏洋口港黄海大桥最后一榀40米箱梁安装就位，我公司承建的这座我国最长外海深水桥梁主体工程全部完工。大桥的提前贯通，为整个洋口港建成通航奠定了坚实的基础。

    黄海大桥是洋口港区开发建设的四大系统之一——陆岛通道的控制性工程，为洋口港海上作业区与临港工业区之间的连接通道。其建设总长度为10050米，设计桥面高程为16.2米，桥梁全宽11.5米，行车道净宽9米，合同工期为26个月。

    黄海大桥位于江苏南通外海，该区域是全国有名的四大风口之一，全年三分之二的日子会出现6级以上大风，有效作业天数少，施工条件极为恶劣。由于黄海大桥主体位于无遮掩的外海区域上，海域潮差大，大雾及大风天气多，使得施工难度陡增，工期压力极大。

    为了顺利完成施工任务，项目部安全科学进行部署，精心策划，以新理念、新标准、新措施推动工程建设。在施工中，首次采用后场散体拼装、海上大件吊装的拼装方案，快速有效地完成了40米架桥机拼装，为在海上恶劣条件下施工取得胜利提供了有力保障。40米箱梁安装运用160吨×2提升门架抬吊，“提梁门架＋架桥机”的安装施工工艺，有效克服了施工海域气候条件恶劣、滩高水浅、潮水涨落潮差大等困难，提高了箱梁安装质量和进度。此安装施工工艺的成功运用为今后其他类似项目施工方案的选择、施工过程控制及施工管理积累了宝贵的经验。

    黄海大桥建成后，从洋口港陆地到海上太阳岛13公里的距离将彻底告别乘船的历史，车辆从桥上直达只需20多分钟。业主代表之一的如东县委书记周铁根在大桥贯通仪式上激动地说：“在这个振奋人心的日子里，我们将共同见证大桥全线贯通的历史性时刻，我代表如东县委县政府对此表示热烈的祝贺！我在此要深深感谢中交英雄们克服重重困难，不畏艰险对大桥建设付出的努力和艰辛，谢谢你们对洋口港经济建设做出的伟大贡献！” （蒋梅  曾国俊）