近日，由中交二航局结构公司承揽的福州洪塘大桥拓宽改造工程进入上部结构施工阶段，该桥是当前国内免涂装耐候钢用量最大的钢桥。

老洪塘大桥横跨闽江南港，是连接福州仓山区和闽侯县的交通要道。近年来日益繁重的通行量让老桥不堪重负，经过多次加固维修，勉强可供限载通行，每日堵车通行速度被当地人戏称“龟速”。大桥拓宽改建工程于2017年8月动工，设计双向八车道通行，总长约2.43公里，先建两侧新桥，然后拆除老桥，再建中间剩余部分形成整座桥梁。

中交二航局结构公司负责该桥引桥两万余吨钢结构的生产制作及安装，大桥所用耐候钢厚达60毫米，需在工字钢顶端和底端翼缘板处焊接32道焊缝方能满足要求，焊接难度大、工序多，为确保吊装后的焊接质量，施工团队采用彩条布包围工字梁防止空气流动产生气孔等方法，精心组织施工，在进度、产品外观及质量等方面获得了业主的好评。（刘慧）