9月29日上午，中交二航局沪通长江大桥HTQ-1标天生港专用航道桥铁路钢桥面UHPC铺装施工方案通过了专家评审。

沪通长江大桥天生港专用航道桥是目前世界上跨度最大的公铁两用钢拱桥，其铁路桥面铺装施工采用新型高性能水泥基复合材料超高性能混凝土（简称“UHPC”）。UHPC抗压强度可达150兆帕，为普通混凝土的3倍，抗弯强度可达25兆帕，为普通混凝土的5倍，而抗氯离子渗透系数只有普通混凝土的2%，作铁路桥面铺装层可起到很好的防水、耐磨作用，可为大桥耐久性提供重要技术支持，也将极大减少运营期间的养护工作，具有良好且长远的经济效益。

评审会邀请了广东省公路学会理事长陈冠雄、湖南大学教授黄政宇、湖南路桥教授级高级工程师欧阳钢等业内专家。与会专家检查了桥面UHPC铺装现场，查看相关资料的同时，听取了项目部关于试验段的总结汇报，并给出了“UHPC铺装施工方案及试验段施工工艺合理可行、同意通过评审”的总体意见。

按照施工计划，沪通长江大桥天生港专用航道桥铁路钢桥面UHPC铺装工程将在10月下旬结束，此次评审为后续施工奠定了基础。（李骄阳  杜龙娟）