8月30日，随着最后一车混凝土浇筑完成，亚洲最大客货滚装码头工程——湛江港徐闻港南山作业区客货滚装码头接岸胸墙施工基本完成，码头显露雏形。

该工程位于徐闻县粤海铁路北港码头东侧四塘湾内，南面琼州海峡，是广东省“十三五”规划重点工程，总投资约12亿元，拟建16个5000吨级客货滚装专用泊位和1个5000吨级危险品专用泊位，设计通过能力为车辆325万辆次每年、旅客1728万人次每年，拟形成陆域面积约73.02万平方米，水域面积约54.0万平方米，并配备相应的客运中转站场、危险品候渡区和相关设施。中交二航局负责该工程水工工程建设，主要施工内容包括码头平台、接岸结构、护岸结构、防波堤结构及陆域等，合同金额约5亿元。

该工程融岭南特色和海洋文化为一体，以打造环境友好型的绿色港口为目标，建成后将是环境友好、绿色环保、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口。工程建设遵循“智慧港口”理念，将实现船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客运转接无缝化、信息管理智能化，并融合加油站、宾馆、餐饮等综合服务功能，构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道，建设“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽。竣工应用后，徐闻港将成为新一代功能最全的国际一流示范性客滚运输港口，真正实现公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接。届时，琼州海峡南北两岸航程将从目前的18海里缩短至12海里，航运时间将缩短1个多小时，客货滚装运输效率将大大提高，旅客过海将更加安全、快捷。

目前中交二航局项目部正在开展“百日攻坚”劳动竞赛，推进接岸胸墙和后绞支座等主体结构完工后，将全力全速推进橡胶护舷、系船柱等附属设施施工，为今年10月底港口试通创造条件。（殷进猛  史筱迪）