8月10日上午，南方公司承建的河惠莞高速TJ5标项目枫树坝大桥4号墩主塔成功封顶，为主梁施工打下了坚实基础。

枫树坝大桥属双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，是全线控制性工程之一。4号墩索塔高146.5米，主墩高52.2米，高空作业安全风险高、现场管控难，高塔柱施工泵送混凝土质量要求高，索道管定位精度要求高，工期紧张。项目部对塔柱施工爬架进行全围闭防护，加强高空作业必须穿戴、使用好安全防护工具等现场管控措施，合理安排施工，避免交叉作业，严格把关混凝土原材料，根据气温等原因合理调整施工配合比，优化爬架，增设施工平台，定位安装索道管，缩短整体施工时间，安全保质地完成了4号墩主塔封顶。

据悉，河惠莞高速是广东省高速公路网规划中第一纵和第三纵两条南北向纵线之间的重要加密部分，全线长154.387千米。南方公司承建的TJ5标路线全长12.86千米，包含特大桥1座，大桥6座，中桥1座，涵洞22道，通道16道，天桥2座，合同总价6.9667亿元，合同工期28个月。（罗帆）