5月18日，G319线湖南益阳西流湾大桥通车。大桥建成通车后，将重塑资江两岸交通体系，对优化区域路网结构、改善益阳中心城区交通状况、提高319国道通行能力和服务水平发挥重要作用。

西流湾大桥是319国道经益阳市中心城区局部改线后跨越资江的公路特大桥，同时也是益阳市规划过江的交通大动脉之一，被列入湖南省“十二五”干线公路建设重点规划。该桥梁全长1080.6米，跨江主桥长530米，为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主塔为“凤凰展翅”造型，高108.26米，主梁宽30米，按城市Ⅰ级主干道标准设计为双向6车道，设计时速50公里。该工程由中交二航局负责施工。

项目负责人潘焕辉介绍，自2015年10月15日开工以来，项目部面对市区建设工期紧、任务重、要求高的挑战，狠抓现场标准化建设，实施HSE（健康、安全、环境）管理，先后攻克了超厚砂卵石层钢板桩围堰施工、超深破碎带地质条件下主墩桩基施工、洪水期间高水位承台施工、异型塔柱施工、超长塔柱竖向预应力施工、超重前支点挂篮安装等技术难题，于2017年1月21日和4月8日先后实现两岸主塔封顶，2018年1月17日合龙。

据了解，在目前国内还很少见的长悬臂异形索塔施工中，该项目建设团队作为先行者，成功控制了塔柱的线型质量，对国内市政桥梁与景观桥梁今后的发展起到了引领作用。

潘焕辉介绍：“在施工过程中，我们还创造性地在钻孔平台下部布设皮带机传输系统运送钻渣和泥浆，确保了资江的良好水质和岸线的完整。”除此之外，中交二航局建设者们还充分发挥水上施工优势，助力地方水厂取水泵房搬迁工作，曾帮助解决了益阳市近一半人口的饮用水问题。

作为连接益阳城区两岸的重要通道，该桥将有力促进资江风貌带开发和古城区的保护工作，将更利于一体化城市交通网络形成，加快推进益阳融入长株潭经济圈，实现银城益阳向黄金新时代的迈进。（尹旺 卢锐锋 报道；熊朝阳 摄影）