11月15日，由中国交建投资，中交二航局承建的云南蒙文砚高速公路提前4个月实现通车。届时，从云南蒙自市到文山壮族苗族自治州仅需一个半小时，而从文山市到国家级贫困县砚山县仅需15分钟。

蒙文砚高速公路作为中国交建与云南省合作通车的首条高速公路，起于云南红河自治州蒙自市，经文山州文山市止于砚山县，全长130.45公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时。该项目自2015年3月开工建设，投资总额159.2亿元，由中国交建采用“BOT+EPC+地方政府补贴”的模式“整体打包”投资建设。

该公路全线共有桥梁128座，隧道16座，桥隧比达38%，跨既有线路情况多且复杂，项目周中寨大桥跨蒙河铁路立交桥转体施工难度最大，是我国西南地区首个双幅桥梁同步转体。其中，中交二航局承建公路第8到10标段和试验段，长约56公里。

作为云南“央企入滇”战略框架下交付运营的第一条高速公路，该公路是云南省人民政府批准实施的《云南省公路网规划（2005～2020）》中“9210”骨架路网的组成路段，是连接红河与文山两州州府的第一条高速公路，将两地行程从4小时缩短至1个半小时，将加速红河“个蒙城市群”与文山“文砚平城市群”的沟通互联，带动地方区域经济发展。

同时，该公路穿越蒙自市、文山市、砚山县三个县市，而文山市、砚山县均属于国家级贫困县。蒙文砚高速公路的率先通车，将成为企地合作的典范。作为往东通向两广及沿海发达地区的重要运输通道，它将极大促进蒙自市石榴、文山县“三七人参”等支撑产业的对外销售和流通，对推动云南扶贫攻坚具有重要意义。

据了解，云南与中国交建共合作建设了三条高速公路（蒙文砚、新昆嵩、曲宣高速公路），总投资330亿余元，这是云南实施央企入滇战略，深化政企合作的重大举措。随着“央企入滇”战略的逐步推进，这样的合作将逐步打通滇南、滇东南经广西出海的运输大通道和大动脉，逐步解决制约云南省发展的瓶颈，助推我国向西南开放、实现睦邻友好的战略升级，并有效扩大云南省对东南亚、南亚开放人文交流的平台。（高玉福  何海龙  王逢春）