哈大铁路客运专线项目部拉开攻坚战序幕

    2008年3月10日，我公司哈大铁路客运专线项目部第一、二分部恢复钻孔灌注桩施工，第三项目部恢复CFG桩施工，标志着公司哈大铁路项目部拉开了全线攻坚战的序幕。

    哈大铁路客运专线是国家为支持东北老工业基地振兴，由国务院批准的《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目，是京哈铁路客运专线的重要组成部分。该线纵贯东北三省，全长904.3公里，投资总额约为923.4亿元，是建国以来东北地区投资规模最大的铁路项目。该客运专线建成后，将成为连接辽吉黑三省安全、快速、便捷、高效的大能力旅客运输通道，有效推动东北经济一体化进程，对于完善东北地区铁路网结构，显著提升东北地区及进出关铁路网质量和综合运输能力，深入实施振兴东北战略，促进东北地区经济社会又好又快发展具有极其重要的意义。

    中交股份承揽了哈大铁路的TJ-3标段，合同金额近208亿元，位于吉林省四平、长春、德惠、扶余市，黑龙江省的双城、哈尔滨境内，正线全长345.596公里。我公司承担其中43.334公里的施工，主要包括运粮河特大桥、王岗特大桥、永安屯特大桥等三座特大桥，5.334公里的路基以及相应的排水防护和附属工程，总工期为50个月。

    我公司项目部在2007年8月签订中标合同书后10天内便快速进场，立即投入到紧张的施工筹备，并在北方施工的冬歇期完成既定目标。今年春节刚过，春寒料峭，项目总部的各级领导和施工人员陆续进场。公司副总经理兼哈大铁路项目总经理许四发深入现场实地考察，于3月4日组织召开动员大会，强调今年是哈大铁路客运专线项目部施工的攻坚阶段，号召全体参建的二航人团结奋战，攻坚克难，夺取全年施工的全胜；项目常务副总经理赵峰自2月25日到达现场后，深入到全线每一个重要施工点督导指挥，基本完成了两个梁厂的恢复性施工，预计4月1日就可以正式开始预制大梁，工地使用的钻机也基本到位；项目部临时党委书记金波不辞辛苦，四处奔波，指导各分部的拆迁工作，目前已基本完成双城市的征地拆迁，哈尔滨市的征地拆迁也在有条不紊地进行。

    在项目领导班子的率领下，项目总部各部门、各项目分部积极行动，仅用了半个月的时间就完成了全线复工的准备工作，于3月10日正式复工。

    又讯  为了又快又好地建设哈大铁路客运专线，3月8日至3月10日，公司组织了相关设备管理、操作维护人员45人，在汉举办了“中交二航局哈大铁路客运专线900T提运架设备培训班”。来自设备制造厂家的多名专家给全体参训学员就各型900吨提运架设备的工作原理、构造、液压及自动控制、安全操作规程、设备的维护保养等做了全面细致的讲解；公司设备部、人力资源部、安全监察部的领导对学员们进行了设备管理知识、公司管理制度培训和安全教育。