7月3日下午，由中交二航局承建的沪通长江大桥天生港专用航道桥边跨与跨横港沙21×112米简支钢桁梁桥成功实现对接。这是继天生港专用航道桥主跨合龙之后大桥的第二次“接吻”。

沪通长江大桥正桥长5827米，上部结构主梁均为钢结构。中交二航局承建的沪通长江大桥南通侧一标段含正桥3192米，主要包括：天生港专用航道桥的336米主跨和两侧各一个140米的边跨，以及跨横港沙和跨北大堤共23跨112米简支钢桁梁桥。

天生港专用航道桥于2016年4月22日开始架设首根钢桁梁，整体架设采用双悬臂对称拼装工艺。今年1月21日，天生港专用航道桥主跨成功合龙。

跨横港沙的21跨简支钢桁梁桥于2015年10月21日从10号墩开始施工，7月3日的对接完成后，整段贯通的蓝色钢梁宛若一条巨龙横卧江上。

目前，该项目钢桁梁架设已经进入尾声，全标段23跨简支钢桁梁桥已完成20跨的架设，很快跨北岸大堤112米简支钢桁梁与北引桥混凝土梁将实现第三次“接吻”。一标段钢梁架设预计今年10月可全部结束，之后将全面进入铁路槽型梁和公路桥面板安装。（徐仕勇  李骄阳）