最后一榀箱梁架设

4月19日上午10点，重达554吨的最后一榀箱梁安全、平稳地架设在外蓬大桥上，这标志着二航局承建的杭黄高铁站前V标段实现全线贯通。据悉，杭黄高铁工程共有8个标段，二航局是参与施工的惟一一家铁路系统外企业。

新建杭州至黄山铁路运营长度为286.8公里，建筑长度约262公里，为速度目标值250公里/小时的双线客运专线，全线共设杭州东、萧山、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北共10个车站。项目建成后，坐火车从杭州到黄山仅需一个多小时。

二航局承担着杭黄高铁站前V标全长33.8公里的施工任务，跨越富阳、桐庐、建德三县市。本标段范围内共有特大桥9座、大桥11座、中桥14座、框架小桥4座，涵洞14座，隧道14座，设置制（存）梁场1处，双块式轨枕预制场1处，站场1处。其中桐庐制梁场承担557榀箱梁的生产及架设任务。

杭黄高速铁路穿越浙江、安徽两省，是长三角城际铁路网的延伸，沿途将名城(杭州)、名江(富春江、新安江）、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来，形成一条世界级黄金旅游通道，极大地有利于整合旅游资源、加强长三角经济辐射，将为大杭州西部的跨越发展赢得全新机遇。（黄继惠  文静  罗栋）

初展雄姿

正在架设中的杭黄铁路