12月9日，随着集装箱的顺利起吊，标志着由中交二航局参建的巴基斯坦卡拉奇深水港码头正式投入试运营阶段。这是巴基斯坦第一个吃水深度为18米的深水集装箱码头，建成后将是卡拉奇最大的深水集装箱码头。

    巴基斯坦卡拉奇深水港共有码头、软基处理、堆场房建一期四个项目工程，合同额累计近3.5亿美元。软基处理项目已于2016年6月完工，码头及堆场房建项目计划在2017年上半年完成施工。

   巴基斯坦卡拉奇深水港码头项目位于巴基斯坦卡拉奇港“Keamari”防波堤东侧，为新建深水集装箱码头。码头共4个泊位和一个接岸延伸段，每个泊位长375米，全长1662米。合同额约合2.24亿美元。预计在2017年5月主体完工。

    巴基斯坦深水港地基处理项目主要是对码头后方约58万平方米的吹填区域进行地基处理，为将来的堆场工程建设提供良好的地基条件。

    深水港集装箱堆场及房建一期项目是继地基处理项目实施后开展的后续项目，位于Keamari防波堤东侧，码头项目后方。合同金额1.1亿美元。该项目自2014年10月破土动工，在面临国际工程概念性设计图需要大量细化、材料采购报批程序繁琐、国际采购进程慢等状况下，项目部在边筹备边施工中推进工程进度，拿下一个个节点目标。目前，23栋单体建筑框架结构基本完成，大部分已移交业主使用；业主第一期试运营所需的功能区已完成相应施工，移交业主调试；剩余工程计划在2017年5月完成主体施工。

    卡拉奇深水港集装箱码头设计使用寿命为50年。建成后是卡拉奇最大的深水集装箱码头，具有年吞吐310万标准集装箱的能力，够接收和处理超巴拿马型集装箱船，提升卡拉奇港的货物中转和吞吐能力，带动卡拉奇经济发展。

    在项目建设过程中，为巴国民众提供了大量就业机会，为当地培育了一批技术人才。

    自开工以来，该项目平均每月为巴籍劳工提供300多个就业岗位，高峰期为1000多人，培养了一批成熟的技术工人，12名长期跟随公司的测量工人熟练掌握了基本的测量技能，能较好的独立完成现场测量工作；10余名安全员组成的“红帽子”安全分队能较好的完成现场安全巡查管理工作；近10名熟练的试验工人，能较好的完成当地试验送检、现场材料的检测相关工作。

    在巴籍员工使用方面，项目部先后共招聘使用了近百名技术、设备管理、商务、办公室等相关管理人员，招聘了7名留学中国的巴籍学生，在岗位工作中为他们指定中国管理员为师傅，逐步培育了他们掌握相关技术，现有两名巴籍技术员成长为组长，设备管理员、商务人员也在项目管理中独立完成找市场资源、办理相关证件等工作。

    此外，项目建设中采购当地材料、租赁设备、使用当地分包商，有效促进了当地经济的发展。据统计，项目开工至今，共有34家供应商为项目部供应钢筋、砂石、水泥、外加剂、钢结构加工等材料；10家设备租赁商为项目部提供工程建设所需的设备，高峰期达300余台套；对材料供应商和设备租赁商，项目部还进行相应的评级，为后续项目使用提供重要参考。在当地分包商使用上，先后有房建装修、水管网施工、路面标识、绿化等各类分包商近20家参与到项目建设中来。

    为了进一步提升属地化管理水平，项目部制定了《巴籍员工管理办法》，通过分层次管理，有针对性的提高人员职业技能。与此同时，项目部尊重当地文化习俗，修建了一个可以容纳30余人，有相应的公共厨房、独立卫生间、空调等设施的巴籍员工宿舍。在巴基斯坦当地重要节日期间，为当地劳工发放慰问金、慰问物品等进行慰问，提升他们对项目部的归属感。项目部还通过评选月度之星、选派巴籍员工到中国学习专业文化知识等手段，提升他们对项目文化、企业管理的认知和认同。（赖小龙）

试运营吊装

由振华重工生产的桥吊正在向货船装载集装箱

业主进行集装箱调试