港珠澳大桥岛隧项目圆满完成所属全部沉管预制任务

    9月26日上午，二公司港珠澳大桥岛隧项目历经20多个小时，圆满完成最后一个沉管节段E29-S8混凝土浇筑施工，标志着港珠澳大桥岛隧项目所属全部沉管预制任务圆满完成。
    在该节段混凝土浇筑期间，港珠澳大桥岛隧项目总经理部林鸣总经理等领导来到现场慰问施工人员，感谢他们多年来的坚守和奉献，勉励全体人员精心做好好每一方混凝土的浇筑，慎终如始，高质量完成沉管预制工作。
    港珠澳大桥海底沉管隧道全长5664米，由33个巨型管节组成，是迄今为止世界上规模最大的海上沉管岛隧工程。经过1876天的安全生产，公司港珠澳大桥岛隧项目部高质量的完成了15节直线段沉管、2节曲线段沉管预制任务，预制长度共2736米、混凝土总方量达402600多方、管节总重约1140700吨。
岛隧工程是港珠澳大桥的控制性工程，沉管预制是保证海底隧道安全使用120年的基础和关键。自2011年6月预制开始以来，项目全体建设者克服工程规模大、工期紧，施工难度大、生产资源组织难度大等困难，优质高效地完成了搅拌站建设、超大型沉管系统安装和足赤模型试验等工作，为中国首例工厂发预制超大规模沉管奠定了基础，积累了第一手资料。六年来，项目全体建设者充分发扬敢于吃苦、敢于奉献、敢于攻关的精神，始终秉持“每一节都是第一节”的理念，不断创新工艺工法、强化现场管理，为率先高质量完成一系列沉管预制任务立下战功：2012年4月底，完成足尺模型试验工作，为沉管的正式预制积累了宝贵经验；2012年8月7日，历经51个小时的连续作战，成功完成国内首个超大型沉管节段E2-S5预制，取得了沉管生产的开门红；2016年1月10日，完成所属全部直线段沉管预制任务，顺利启动曲线段沉管预制施工；2016年4月16日，顺利完成国内首个曲线段沉管E32沉管预制。
    而今，在岛隧项目决战之年，后续工程建设依然繁重，沉管隧道最后一米没有打通一切都是零。岛隧项目还担负着小构件预制、隧道内施工、最终接头等重任，项目全体建设者将继续发扬拼搏奉献的精神，善终慎始，强化安全管控，提升现场改造，保证质量第一，持续推进各项工程建设，助力世纪大桥早日通车。（郭霜霜）