武汉市市长夸二航

    2007年 9月17日，武汉市市长李宪生带领市有关部委领导，专程到天兴洲公铁两用长江大桥视察。李宪生一行在我公司天兴洲大桥项目部北岸会议室听取了业主的汇报，视察了公司承建的天兴洲大桥正桥公路分建段工程。

    天兴洲大桥是国家重点建设项目，是武汉铁路枢纽第二过江通道，为建设中的京广客运专线及武汉枢纽服务；同时也是武汉中环线的过江通道。该桥是继武汉、南京、九江、芜湖长江大桥后，我国建设的又一座特大型公铁两用长江大桥。它具有“一新、两高、三大”的特点，即该项目实行咨询监理一体化的新管理模式，大桥的技术含量高、设计时速高，跨度大、规模大、建设难度大。天兴洲大桥集新技术、新结构、新工艺、新设备于一身，是我国桥梁建设史上的标志性工程。

    公司承建的天兴洲大桥正桥公路分建段全长约2.17公里，汉口侧公路分建段，长约1.9公里，公路桥位于铁路桥上游；武昌侧公路分建段长约0.27公里，桥宽27米，双向六车道，合同工期32个月。

    自2005年9月28日开工以来，项目部不等不靠，克服各种困难，施工生产顺利推进，施工产值已完成合同额的79.29%。

    目前项目部面临着“两岸三地、四种工艺、五大工区、九个作业面”同时施工的场面，在二航局及水工分公司的大力支持下，项目部注重技术创新和管理创新，加强施工过程的监控和“三检”制度，做到忙而不乱、紧张有序。同时项目部还加大安全生产和文明施工的投入，使防尘降噪、施工现场的秩序大为改观，质量、安全、文明施工都处于良好的受控状态。

    水工分公司副经理兼天兴洲大桥项目经理谭黎晓向市领导汇报了工程进展情况，李宪生边听边仔细查看大桥公路段的建设，他高兴地说:“二航局建的大桥，绝不是豆腐渣工程，质量百年大计。”（晓江  杨弦）