9月29日，杭黄铁路V标项目部首榀箱梁成功安装就位，拉开了箱梁架设施工的序幕。

    新建杭州至黄山铁路运营长度为286.8公里，建筑长度约262公里，项目建成后，坐火车从杭州到黄山仅需一个多小时。公司承建的V标段位于浙江省桐庐县境内，长33.8千米，工程内容包括特大桥9座、大桥11座、中桥14座、框架小桥4座，涵洞14座，隧道14座，设置制（存）梁场1处，双块式轨枕预制场1处，站场1处，中标金额21.597亿元，工期为45个月。由四公司、六分公司和装备分公司参与施工。

    V标共有预制箱梁554榀，桐庐制梁场于今年4月18日成功预制首榀箱梁，7月18日顺利通过国家产品生产许可证审查。箱梁架设施工要通过路基31处、隧道14座，需面对隧道末跨20米和隧道口净空距离8米等高难度施工工况，为此，该项目量身定制了全国首台单梁式900吨架桥机，以应对多种复杂工况。

    29日架设的首榀箱梁长32.6米，重714吨，这也是杭黄铁路在浙江省内的首榀箱梁。此后的14个月时间里，V标所有箱梁将陆续上架，预计明年11月20号，桐庐段全部完工。（余江  陈嘉伦）