公司进行资本运作初尝胜果

株洲天元大桥正式交付使用

    2007年6月12日，天元大桥交接仪式在株洲市人民政府举行。株洲市副市长刘力量与公司董事长兼总经理王海怀签定了《株洲市天元大桥交付使用交接协议书》，这就意味天元大桥的使用权正式转给株洲市政府。

    株洲天元大桥（原名湘江四桥）是二航局运作的第一个BT项目。这是公司突破原有的经营模式，进行资本运作，以投资带动施工，改变公司单一的盈利模式的新尝试。大桥使用权正式移交给当地政府，标志着二航局成功地迈出了向投资建设商转型的步伐。

    BT是对Build-Transfer（建设－转让）形式的简称，即政府通过特许协议，引入民间资金或国外资金进行专属于政府的基础设施建设，基础设施建设完工后，该项目设施的有关权利按协议由政府赎回。

    天元大桥也是株洲市第一个以BT方式进行城市重大基础设施建设的项目，它是株洲市跨湘江的第四座城市特大型桥梁，设计桥型为“三塔部分斜拉桥”，大桥全长3648米，设计概算投资约4.4亿元，计划建设工期30个月。工程于2005年3月26日开工。按照合同规定，从工程开工之日起，株洲市人民政府在10年内将大桥采购赎回。

    中交股份副总裁陈奋健、中交投资公司副总经理刘成玉出席了天元大桥交接仪式。其间，株洲市代市长陈君文会见了陈奋健和王海怀。双方在会谈时表示，将以天元大桥的成功建设为起点，进一步加强在交通基础设施建设方面的合作。

    据悉，12日早晨7时，株洲市有关部门已对往来天元大桥的车辆实行放行，天元大桥正式通车。