5月28日，技术中心参与研究的海上装配化桥梁建设关键技术项目通过交通运输部验收，专家组鉴定该项目成果整体工艺技术指标达到国际领先水平。

    海上装配化桥梁建设关键技术是国家“十一五”科技支撑计划项目的课题三，由中交公路规划设计院承担，公司技术中心承担了该项目的一项子课题——“埋床法全预制海上桥梁墩台建设关键技术”的全部研究内容，并出色完成了合同规定的任务。

    该项目以港珠澳大桥为依托，成功研发了海上装配化桥梁关键技术，提出了以工业化为核心的“四化”建设理念，采用了钢管复合桩作为深水桥梁基础，提高了基础抗震能力，降低了资源损耗，避免了大量泥浆排放对环境造成的污染；研发了集悬吊、导向、安装、临时固结于一体的工具式墩台定位系统，降低了工程造价，提高了安装工效；研发了分离式柔性止水系统，代替了传统的钢围堰与封底混凝土止水方案，实现了预制墩台与钢管复合桩间快速、高效止水。

    该项目研究成果主要技术指标先进，已在港珠澳大桥工程中取得了显著的经济效益和良好的社会效益，为高效、优质、安全地建成港珠澳大桥提供了技术支撑。（刘建波  田唯）