12月27日，在指挥部年度综合评比、年度“标准化”创优考核、“标准化项目部”建设考核以及劳动竞赛检查中，我公司沪通长江大桥项目部在施工生产和各项管理工作中取得的成绩得到高度评价。项目部已完成产值7.4983亿元，超额完成指挥部下达的年度投资计划。

    沪通长江大桥是国内向铁路系统外企业开放施工权的首座铁路桥梁。我公司承建大桥HTQ-1标，成为进入铁路桥梁建设领域的首家“路外”企业，实现了在公铁两用桥梁市场零的突破。

    今年3月1日正式开工建设的沪通长江大桥是沪通铁路的控制性工程，全长11.072公里，为公铁两用、双塔斜拉桥。大桥主跨1092米，为世界首座跨径超千米的公铁两用桥梁。大桥分两个标段进行投资建设。公司承建的HTQ-1标约5.07公里，包括北岸引桥、北岸跨大堤2×112米钢桁梁、主跨336米的专用航道桥、跨横港沙21×112米简支钢桁梁桥的主体及附属设施工程，中标金额39.9亿元，工期1521天。这也是公司有史以来承接的单体合同额最大的桥梁工程。

    项目开工后，沪通大桥建设指挥部遵照国务院和铁路总公司“加快推进铁路建设，采取超常规措施，确保完成建设任务”的指示，调整了大桥年度投资计划，要求我项目部年度完成7.11亿元，比原施工计划增加了20%的工作量。由于时间紧任务重，项目部及时组织相关部门进行研究和部署，积极调整施工计划并制定完成计划的保障措施。经过项目全体员工的顽强拼搏，在顺利完成年度施工生产任务的同时，严格执行指挥部的标准化管理要求，在进度、安全、质量、现场文明施工等方面，均取得了令人满意的成绩。

    截至目前，项目部已完成桩基879根、承台33个、墩身4.7个、钢桁梁加工制作4500吨、节段梁23榀。

    同时，项目部结合施工组织设计和节点工期计划要求，编排了2015年投资与主要工程形象进度计划，并上报指挥部审复实施。（汪永震）