中国在欧洲修建第一座大桥通车 

李克强为国产大桥剪彩  塞尔维亚群众喊中国人万岁

    12月18日，由中国路桥承建、二航局负责施工的塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥建成通车，从而结束了近70年来贝尔格莱德市多瑙河上仅有一座大桥的历史。国务院总理李克强与塞尔维亚总理武契奇共同为大桥竣工通车仪式剪彩。

    这座被武契奇称为“中塞友谊之桥”的大桥，是中企在欧洲承建的第一个大桥项目，使用了中国进出口银行提供的优惠贷款，大桥设计与施工均由中国企业主导完成，被视为中国装备和基建企业向中东欧展示形象的第一张名片。

    在大桥剪彩现场，观摩剪彩仪式的当地群众大约有2万余人，他们挥舞着中塞两国国旗不时喊出“中国人万岁”。李克强总理在剪彩仪式上表示，希望这座桥成为中塞友谊大桥，沟通两国人民的心灵。他同时期待这座大桥能够成为中国装备走出去的名片。

    据了解，泽蒙大桥横跨塞尔维亚多瑙河，分为南引桥、主桥、滩桥及北引桥四个部分，其中主桥长1.5公里，连接线长21公里。主桥跨度172米，在同类桥梁中位列中国第二、世界第九。该项目总投资1.7亿欧元，2011年10月开工。

    泽蒙大桥的建设，不仅可密切多瑙河南北两岸的联系，缓解贝尔格莱德交通压力，更可大大促进贝尔格莱德乃至整个塞尔维亚南北经济社会的发展，并为中塞经贸合作提供了新的模式。通过高质量地完成泽蒙大桥项目，中国企业将证明自己有实力打开欧洲基建市场的大门。

    在泽蒙大桥建设过程中，塞尔维亚举国关注项目动态，当地一些新闻社区网站以及塞尔维亚国家广播电视台都有对项目的实时、详细报道，贝尔格莱德土地局官方网站上泽蒙－博尔察大桥动态也是重要一项，包括总统、总理等塞尔维亚政府高官更是多次亲临工地视察。

    据中交二航局项目负责人介绍，在项目初期，大桥建设也遭遇了一些质疑，当地甚至有人怀疑中国人是否能够建好大桥。但随着双方的沟通，塞尔维亚慢慢认可了中国企业的实力，最终安全、优质、高效地顺利实现大桥建成通车。现在，当地人提起大桥，都竖起大拇指，因为这座桥也是塞尔维亚自前南解体以来首个按期完成的大型工程项目。

    除了泽蒙大桥之外，由二航局参建的黑山南北高速公路项目也在紧锣密鼓的筹备当中。（晋鹏）