12月10日，公司参建的宿淮铁路客运正式通车。根据上海铁路局发布的全国新的列车运行图，共开通3对客运列车，结束了宿迁城区范围内不通铁路的历史。

    12月4日，公司承担施工的宿淮铁路SHZH-1标段六座车站通过验收，均达到启用标准，并正式移交淮北车务段和徐州房管段。

    宿淮铁路是国家铁路网建设中长期规划的重点项目，西起安徽省宿州市，东至江苏省淮安市，全长210公里，安徽省境内113公里，江苏省境内97公里，工程项目概算总额为49.3亿元，由铁道部和安徽、江苏两省合资建设，规划运输能力为客车每日8对，货运每年2500万吨，其中安徽境内设8个车站，该线设计时速120公里。

    该工程于2009年开工建设，我公司承建的SHZH-1标段工程线路长度113.03公里，全部在安徽省境内，施工内容包括主线、疏解线以及上述范围内的车站工程、四电工程、三电改迁等工程，实际合同金额20.8518亿元。

    宿淮铁路在皖北与苏北之间形成一条现代化的大能力铁路运输通道，对于实施国家“西煤东运、北煤南运”能源战略，促进两淮能源基地建设，推动皖北苏北地区振兴，促进区域经济协调发展，都具有十分重要的意义。

    早在2013年年底，宿淮铁路货运就开始运营，一年后，洋河站终于迎来了首列客运火车。（王力  任婷婷）