12月6日，公司成功斩获深圳-茂名铁路JMZQ—6标段施工权。公司董事长、党委书记蒋成双一行出席了在广州举行的“深圳-茂名铁路JMZQ—6标段”中标仪式，并亲手从深茂粤西铁路指挥长邵华平手中接过中标通知书，这份合同额为18．56亿元的中标书，标志着公司在广东地区承揽高铁项目再上新台阶。

    深茂铁路是广东西部沿海高速铁路（深茂高铁、茂湛高铁）的重要组成部分。它起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250公里，总投资458.4亿元人民币。

    我公司中标的深茂铁路江门至茂名段站前工程JMZQ-6标段，全长45公里。工程量包括车站2个（合山、阳江站），路基24.65公里，桥梁11座计19699延米，隧道1座652延米，地道1座。开工日期为2014年12月1日，计划竣工日期为2017年11月30日，合同工期为36个月。

    粤西沿海高铁建成后，从深圳到茂名的时间将由现在的6至9小时减少到3小时以内，广州到茂名的时间将由现在的5至8小时减少到2小时以内，粤西高铁将时间换空间发挥到了极致。

    蒋成双在中标仪式上庄重承诺做到“四高”：一是高度重视。深茂铁路是广东省的一号工程，二航局将举全公司之力，作为今后三年的重点工程抓紧抓实抓好；二是高手“出战”，选派以吴维忠副总经理挂帅的精兵强将团队“督战”，确保项目万无一失；三是高速“出击”，要跑步进场，快速推进，踢好前三脚，勇当排头兵；四是高瞻远瞩，要按合同要求高起点、高标准、高速度完成好业主部署的各项任务，要干好当前，立足长远，以圆满的答卷回报广东人民，以优异的成绩为广东的建设再立新功。

    公司副总经理吴维忠、铁路事业部总经理曹培友、五分公司总经理张育林、华南分公司党工委书记黄煜卿等出席中标仪式。（张新海  伍桀）