10月17日，通过由19位业界专家组成的竣工验收委员会的现场察看、资料查证和充分讨论，平潭海峡大桥以总分92.69的总评分通过了项目竣工验收，工程质量等级评定为优良。

    由公司整体承建的平潭海峡大桥是福建省重点工程，也是福建省内第一座真正意义上的跨海特大桥。项目起于福清东瀚镇小山东，跨越海坛海峡，经北青屿，终至平潭娘宫，线路总长4975.92米。桥面宽17米，双向4车道，设计行车速度80公里/小时，通航标准按5000吨级海轮船。

    平潭海峡大桥项目于2008年2月27日正式开工建设，2010年11月30日建成通车。渔平高速及平潭海峡大桥全线通车后，福州到平潭仅需80分钟，比以前节省约40分钟。随着平潭海峡大桥正式通车，祖国大陆距离台湾最近的平潭县正式结束通过轮渡进出的历史。

    平潭海域地质条件复杂，海峡风浪大，潮差明显，受恶劣气候条件影响，一年内有三分之一的时间处于停工或工效极低的状态。二航建设者们在面对恶劣的施工海况，复杂的地质条件，不期而遇的2008年全球金融危机以及巨大的资金和工期压力时并没有退缩，而是迎难而上，齐心协力、团结一致地不断攻坚克难，用智慧和汗水实现了大桥比计划提前9个月贯通通车。

    竣工验收委员会专家评价指出，平潭海峡大桥工程前期工作深入细致，项目管理专业化，安全生产根基扎实，质量管理措施得力，精细管理卓有成效，政府监督管理到位，专家咨询作用突出，并紧紧依靠技术创新，为我国桥梁建设积累了宝贵经验。

    据悉，公司还整体承建了平潭海峡大桥复线桥，复线桥是平潭海峡大桥的姊妹桥，该桥已于2014年5月31日正式通车。两座跨海大桥一进一出，比翼齐飞，呈现一幅“双龙过海”的壮观景象，成为平潭对接内陆的咽喉要道。（刘兵）