全国政协副主席董建华视察洋口港黄海大桥项目

    2007年3月20下午4时，第八届全国政协副主席董建华在江苏省、南通市、如东县主要领导的陪同下，来到我公司承建的洋口港黄海大桥项目视察。

    洋口港位于长江口北翼的江苏省如东县的南黄海之滨，距长江口约110公里，是可建在辐射沙洲海域的10万至20万吨级的天然深水海港。它与上海直线距离仅100公里，苏通大桥建成后，将被纳入上海一小时都市圈，成为“长三角”重要的出海通道和上海国际航运中心北翼的新型海港。

　　洋口港基础设施开发工程于2003年11月开工建设，计划投资50亿元，由临港工业区、人工岛港口仓储区、码头区和陆岛跨海通道四部分组成，黄海大桥就是连接临港工业区和人工岛之间的通道。继成功实施洋口港陆岛跨海通道接岸引堤工程和临港工业区中心路工程之后，2006年10月24日，我公司顺利中标洋口港黄海大桥工程，在江苏洋口港承接到又一项目。

    黄海大桥是江苏洋口港区航道——码头栈桥——人工岛——陆岛通道系统工程的重要组成部分，由接岸引堤、跨海大桥和接岛引桥三部分组成，位于烂沙洋南侧的西太阳沙至岸滩围垦区之间水域，西距小洋港约30公里，东南距吕泗港约50公里，西南距如东县城约32公里。大桥总长度10050米，实际桥面高程16.2米，桥梁全宽11.5米，行车道净宽9米。合同工期为26个月。大桥由位于浅水区的长6090米、标准跨径30米的组合箱梁直线桥和位于深水区的直线段长2960米、曲线段长1000米、标准跨径40米的组合箱梁构成。浅水区下部结构采用双柱式门架墩、肋式台，钻孔灌注桩基础，深水区下部结构采用圆承台接实体墩，打入桩基础。

    自2006年10月28日开工以来，我公司黄海大桥项目部克服大风、寒潮频发、海况差等实际困难，对人员、设备和施工方案不断进行优化，克服重重困难，确保了工程施工的有序进行。目前，已完成大桥钻孔灌注桩施工100根，钢栈桥施工超过200跨，大桥在洋口港区初露英姿。

    3月20日，黄海岸边的阳光格外灿烂，无数条射线状的沙洲自由地伸向远方，犹如条条龙的脊背在海水的涌动下时隐时现地游向深海。董建华健步走在黄海大桥钢栈桥上，亲切地和大桥建设者握手、交谈，当他得知黄海大桥钢栈桥已施工推进至全工程的一半时，开心地笑道：“真伟大！”并拿起望远镜仔细观看远处正在施工的现场，看到南黄海的千里惊涛，万里海浪，及热火朝天的洋口港施工建设场面，他说，“这是科学带来的奇迹。没想到在这里有这么深的水道，这么壮观的工程建设。”（李波  谢笔浩）