6月30日上午9点，福建第一座跨海高速公路大桥、泉州有史以来最大规模的跨海湾交通基础设施项目——泉州湾跨海大桥胜利合龙，被一些业界媒体形象地称之为“跨海之吻”。

    泉州湾跨海大桥是福建目前在建的最长桥梁，二航局承建了泉州湾跨海大桥路基土建工程A4标段，是跨海大桥的主桥标段，合同额9.6亿元。该工程起于晋江南塘，与泉州市环城高速公路晋江至石狮段相接，在石狮蚶江跨越泉州湾，经惠安秀涂、张坂，终于塔埔，路线全长26.675公里。其中大桥长12.454公里，桥梁宽度41米，采用双向八车道标准，设计时速100公里，主跨400米，主跨通航净高44.57米，主塔高157.1米，是目前泉州最高的建筑高度。

    该桥主桥为双塔分幅式组合梁斜拉桥，采用中国传统古风的门塔——“三柱式古典门”结构，庄重古雅，简洁大方，寓意泉州兼容并蓄的人文性格。

    大桥建成后，将把隔海相望的泉州环湾城市群连成一片，泉州市将由“河口型”转变为“环湾型”城市。跨越泉州湾只需8分钟，对“大泉州”的经济发展战略乃至整个海西地区的经济发展将起到至关重要的推动作用。

    自2011年开工以来，项目部全体员工发扬二航人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能拼搏、特别能奉献”的建桥精神，团结奋进，战酷暑，抗台风，抢节点，精益求精，细微化每个阶段的施工任务，优质完成每个单项工程。一批科技创新成果在大桥建设中得以实践，尤其是主桥钢混叠合梁反拱技术以及钢梁之间的接缝干拼新工艺，在泉州湾跨海大桥施工中首次成功运用，并提前一个月顺利实现了大桥合龙。

    期间，项目部先后被福建省总工会、中国海员建设工会全国委员会和泉州市总工会授予“工人先锋号”，三次获福建省和泉州市“标准化管理典型示范工程标段”称号，三次获泉州湾跨海大桥立功竞赛优胜单位称号，并荣获了泉州市“城市建设管理年”活动先进集体等多种荣誉，该项目部员工音北还当选为泉州市“十五大”代表。

    据了解，该桥主体工程将于年底前建成，明年上半年可实现通车。（音北 任婷婷报道  陶涛摄影）