日前，从新疆维吾尔自治区人民政府获悉，由二航局六分公司承建的新疆果子沟大桥，荣获新疆维吾尔自治区2013年度科学技术进步一等奖，项目经理姚应洪荣获先进个人一等奖。

    果子沟大桥是国家高速公路网中东西方向最长的连云港至霍尔果斯高速公路新疆赛里木湖——果子沟段的关键工程和标志性工程，也是新疆公路网发展规划“两纵三横”中“三横”中的“一横”，被美誉为“天堑长虹”，具有重要的经济、政治、军事地位。大桥全长700米，宽度26.93米，主跨360米，主塔高度分别为209.5米和215.5米，为新疆最高桥塔；桥面距谷底312国道达200米，为新疆最高公路桥。

    本项目位于果子沟腹地山岭重丘区，最低气温达—40℃,地质气候条件恶劣。自2007年4月1日开工以来，全体二航建设者克服大桥施工难度大、技术含量高、承担风险多、有效工期短等重重困难，以打造世界级桥梁精品工程为目标，瞄准当代桥梁工程技术前沿，充分发挥国内知名科研院所科技优势和专家顾问组的经验智慧，开展了多项科研课题研究。先后攻克了大直径钻挖孔桩施工、阶梯形塔肢施工、小半径移动模架施工、钢桁梁焊接变形控制等一系列关键技术难题，并首次引入全寿命设计理念，探索性地开展了特大型桥梁全寿命设计研究与应用，不仅促进了工程又好又快建设，而且提升了我国特大型桥梁建设水平。

    本次的获奖成果“高寒复杂地质区域高速公路建设成套技术及工程应用”属国内首创，达到国际先进水平。该项目实现了在高寒复杂地质区域高速公路的勘测设计、桥梁建设、复杂隧道建设、路面建设、新型建筑材料、营运安全技术和生态环境保护等关键技术方面有重大突破和实质性创新，形成了集理论、实践于一体的建设成套技术，解决了果子沟高寒复杂地质区域高速公路建设的重大难题。该成套技术全面支撑了果子沟高速公路的建设，创建了交通运输部典型示范工程，并在天山公路、湖北恩来高速公路忠建河特大桥等多个工程得到推广，产生经济效益4.65亿元。

    项目获国家发明专利2项、实用新型专利2项，企业工法1项，编写指南5部，发表国家核心刊物论文61篇，相关成果已纳入1部国家行业规范，为我国山区高速公路建设提供了示范和样本，促进了山区高速公路建设的技术进步。

    建设期间，果子沟大桥实现了“安全零事故、质量零缺陷、环保零投诉”的管理目标，并于2011年9月30日胜利通车，2012年8月30日通过竣工验收。先后荣获2008、2009年度新疆交通建设安全文明施工“优秀项目”称号，2010年度公司创建“平安工地”示范工程以及2011—2012年度中国交通建设品牌工程等荣誉称号。本项目为中交二航局先后取得了2008、2009年度新疆交通建设“优秀从业单位”称号，2009年度、2013年度新疆交通建设“AA级信用等级从业单位”荣誉称号等。（刘 心）