“火车票那么不好买，看来只好提前坐大巴回家过年了。”“谁说不是。本想趁着年底多挣点钱，来年给娃交学费。看来不行了，得先走，要不然怕回不去了。”临近年关，公司富春江船闸项目工地上的农民工犯起了嘀咕。 

    原来，随着春运的到来，今年“一票难求”的局面更甚往年，虽然车票预定时间放宽到提前20天，但系统开放3分钟就售罄的状况让农民工望而生畏。 

    嘀咕声传到了项目书记尹杰的耳朵里。他盘算着，眼下项目部正在进行第三阶段劳动竞赛抢工，必须赶在3月份汛期到来之前完成左侧闸墙建设，工期压力非常大，很多农民工需要奋战到腊月二十七八。为了免除广大农民工回家过年的后顾之忧，让大家安心工作，确保船闸建设顺利推进，项目部决定代为农民工团购、预定火车票和汽车票，实在买不到票的，统计人数，由项目部包大巴车分批次送回家过年。春节后，项目部还将包车把工人们接回来，确保节后现场劳动力的数量和质量，以免出现用工荒。

    “往年在其他项目部上，到了年底我们哪有心思干活？都想着先把回去的车票买好再说。往往是活没干好，票也没买到，最后只好购买高价黄牛票。”正在办公室登记包车的湖北云梦籍农民工小吴说出了大多数人的心思。“现在项目部为我们包车往返，心里踏实了。年前好好干，多挣点钱回家过个好年。”（李安辉  廖永胜）