近日，四公司参建的上海长江隧桥工程荣获上海市科技进步一等奖。此前，上海隧桥已先后荣获上海市建设工程“白玉兰”奖、上海市市政工程金奖、全国建设工程优秀项目管理成果一等奖、国家优质工程金奖等多项荣誉。

    上海长江隧桥于2005年9月20日开工建设，2009年10月31日建成通车，由南港隧道工程和北港桥梁工程组成，总长25.5km，是目前世界上最长的隧桥结合工程。四公司参建的上海长江隧桥B5标（主通航孔桥）为分离式全漂浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥，桥梁全长1430米，由南北两座主塔和四个边辅墩组成。大桥主塔为国内首例无横梁弧形独柱塔，塔高212米，桥面钢箱梁是世界上最大跨径的分离式双主梁钢箱梁，钢箱梁与临时支架的锚固技术为国内首创，主塔施工中弧形轨道液压爬摸装置是最新的桥梁施工工艺。

    据悉，上海市科学技术奖由上海市人民政府设立，包括科技功臣奖、自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖、国际科技合作奖五个类别。其中科技进步奖主要授予在应用推广先进科学技术成果，完成重大科学技术工程、计划、项目等方面做出突出贡献，并创造显著经济效益或者社会效益的组织。

    公司参建的上海长江隧桥工程在技术和系统管理方面有重大创新，技术难度和工程复杂程度很大，总体技术水平、主要技术经济指标达到国际先进水平，取得了重大的经济效益或社会效益，被评为一等奖。（任婷婷）