当地时间10月24日上午，塞尔维亚交通部部长亚历山大·安迪奇和我国驻塞大使张万学视察了我公司承建的泽蒙大桥施工现场。

    于2011年8月22日打下第一根桩的塞尔维亚泽蒙大桥是我公司进军欧洲市场的第一个工程，也是四公司施工的第一个海外项目。

    泽蒙大桥及其附属连接线工程为中国进出口银行贷款项目。该工程线路总长度约21.26 公里，包含1 座跨多瑙河的特大桥即泽蒙大桥、6座跨线（河）桥和1 座互通，桥梁总长2600米。该工程由中国路桥设计施工总承包，设计由中交公路规划设计院（桥梁）和塞尔维亚共和国运输研究院（道路）共同承担。我公司承担跨越多瑙河的泽蒙大桥、一处跨铁路桥、一处跨河桥以及与3座桥连接的部分道路的施工，泽蒙大桥合同工期3年，其余工程2年。

    泽蒙大桥曾被前国家总理温家宝称为“中国在欧洲的一张名片”。大桥又被誉为“中塞友谊桥”，受到两国高层领导的高度重视。

    在24日的视察中，安迪奇部长和张万学大使饶有兴致地登上了施工桥面，详细询问了工程建设进度情况、移动模架施工情况等。

    在随后召开的现场记者发布会上，安迪奇部长对塞尔维亚当地媒体表示：“泽蒙大桥项目是中塞政府协议框架内的第一个项目，意义非同一般。尽管工程建设任务重，工期紧，但是我相信，2014年年底之前，一定可以顺利完工。”

    张万学大使对此表示赞同，他说：“对于工程的进展速度，我表示非常满意。大使馆将全力以赴，协商解决将来可能遇到的一切问题。希望以此项目为契机，拓展中国企业与塞方的进一步合作。”

    塞尔维亚基础建设相对落后，尤其是1999年前南联盟遭到北约为期78天的狂轰滥炸后，基础设施毁坏严重，很多桥梁在战争中被毁。泽蒙大桥是塞尔维亚战后十多年最大的桥梁建设项目。该桥位于塞尔维亚首府贝尔格莱德市北部的多瑙河上，连接贝尔格莱德的泽蒙和博尔查两个区，建成后将是贝尔格莱德市第二座跨多瑙河大桥。而现有的潘切沃多瑙河大桥建于1935年，已有70多年的历史，早已老旧，不堪重负，严重制约了贝尔格莱德的经济发展。泽蒙大桥的建设对于缓解贝尔格莱德市交通压力，促进贝尔格莱德乃至整个塞尔维亚南北经济的发展都有着非常重要的作用。因此该项目的建设受到了当地政府和民众的高度关注。

    泽蒙大桥项目目前进展顺利，明年春节后，大桥有望顺利合龙。（吴圳）