西宝高铁开始联调联试

    9月5日，西安至宝鸡高铁开始为期3个月的联调联试，标志着该工程施工基本结束。

    西安至宝鸡高铁是国家中长期铁路网规划的重要组成部分，也是国家实施西部大开发战略的重点项目，正线长度138公里，二航局承建的第二标段项目全长77公里，总投资达58.6亿元，是二航局有史以来承接的单体合同额最大的工程项目。

    该项目点多、面广、战线长，技术质量要求高，地质条件复杂，安全管理风险高，外围干扰因素多，施工组织管理难度大。自2009年12月开工以来，二航局指挥部按照业主“工作标准严一格、工程质量紧一扣”的管理理念和“尊重科学，坚持标准，精细管理，勇创一流”的西宝精神，不断加大项目管控力度，强化管理提升，在管理上做到精、准、细、严、实，“一竿子插到底”，实现了安全生产零事故、质量管理零缺陷的管理目标，并创造了日成桩过百、日制架箱梁10榀、日完成产值超千万、月完成产值逾3亿、年完成产值近24亿等一连串佳绩，连续两年信誉评价得分在297分以上（满分300分），创二航局铁路项目信誉评价最高分，8次在全线月度评比中勇夺第一名，6次被作为样板参观交流，30次获业主绿单奖励，十余个工点被业主作为标准化施工样板在全线推广，极大地提升了二航局特大型项目管理水平，为二航局特大型项目管理探索了一条新路子，积累了宝贵经验。实现了“高标准建设西宝客专，高质量打造精品工程”的目标。

    工程建成后，对提升西安铁路枢纽地位，增强中西部地区铁路运输能力和路网机动性，推动关中-天水经济区和川陕渝经济区快速发展，将产生非常重要的促进作用。（隋业辉）