公司渝万铁路项目成功预制全线首榀箱梁

    7月23日晚上11时，公司承建的渝万铁路土建工程4标项目首榀箱梁在梁平制梁场顺利浇筑完成，标志着梁平制梁场箱梁预制施工全面展开，这也是整个渝万铁路全线6个标段预制的首榀箱梁。

    该梁为有砟轨道简支箱梁，梁体长32.6米，顶宽12.2 米，高2.686米，浇筑砼总量285.9立方，自重达714.8吨。为保证浇筑质量，项目部召开两次专项会议，认真做好技术交底、明确分工，同时加强了施工试验、检测与监控。浇筑过程中，项目部严格按照既定的浇筑方案和工艺流程，采取先浇筑底腹板交接部位，再浇筑底板、腹板，最后浇筑箱梁顶板的步骤进行，经过50余名施工人员地艰苦奋战，首榀箱梁仅用6个小时就顺利完成浇筑。

    梁平制梁场地处重庆市梁平县荫平镇境内，占地面积151亩，肩负着渝万铁路土建工程4标项目654榀箱梁预制的任务。梁场设置8个制梁台座， 47个存梁台座，1个静载试验台座，配备2台HZS120m³/h混凝土拌和站，各种资源能够满足每天1.2至1.5榀箱梁预制的要求。梁平梁场自建场以来，凭借京沪高铁、沪杭高铁、成渝客专等丰富的制梁经验，坚持走专业化道路。按计划，梁平制梁场将在8月份预制存储箱梁10榀以上，向铁道部申请国家产品生产许可证审查，获得批量生产资格，继而以月产箱梁45榀的速度，力争于2105年2月底之前完成全部箱梁制梁任务。

    渝万铁路是重庆市市内连接渝北区和万州区的一条城际铁路，线路全长248公里，设计时速250公里/小时，建成成之后从万州到重庆主城只需一个多小时，对加快成渝城市群建设，推动“重庆一小时都市圈”和“渝东北城市群”发展，以及构建长江三峡旅游新格局、整合川渝地区旅游产业具有重要意义。（聂俊峰 严雨凌）